Estar perto da natureza é um espetáculo, mesmo quando temos tempo de ventanias e tempestades. A força da natureza impressiona e parecem limpar a alma.

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Evinride, Yamaha, and Mercury had outboard joystick control systems in the water at Miami, on display to the public for the first time. From media intros held months ago, we've previously reported on the Yamaha Helm Master and Mercury Verado joystick controls, and a collaboration between SeaStar (formerly Teleflex) and BRP/Evinrude was news that broke just before the show. In the short time that we are allowed to spend with these steering systems it's really impossible to determine how each will work in the variety of situations an owner may encounter, but so far I have yet to pilot a joystick-equipped boat that just didn't respond to input. One fact that eveyone needs to keep in mind is that the ultimate performance of the joystick control is very much dependent on the boat -- the hull shape and weight, the location of the center of gravity, the spacing of the outboards, how it's propped, and how many outboards are on the transom. These systems need to be dialed in for each boat. And at the Yamaha Helm Master intro I was told point-blank that its joystick control may not be a good match for every boat. When Yamaha does not feel the Helm Master will work well on a certain hull, it won't permit the builder to install it. If joysticks for outboards become popular, expect to see builders designing new boats specifically to work well in joystick mode, by optimizing the boat's center of gravity and by spreading the motors as far as possible on the transom. Both are key to joystick performance. Also look for builders to design the helm area to include a dedicated mounting location that puts the joystick in a good ergonomic position.

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Una giornata eterogenea sotto molti aspetti, per esempio l’andatura. Prima traverso, poi bolina larga, poi traverso di nuovo, poi lasco. Prima di partire per questa traversata atlantica di ritorno in Europa ne avevamo sentite di tutti i colori: siete pazzi, caricatela su un cargo, velisti masochisti, eccetera. Noi non abbiamo dato peso a quelle parole perché al nostro fianco c’è sempre stata una persona che l’Atlantico verso l’Europa l’ha fatto per tanti anni e ce ne ha raccontate di tutti i colori. Oggi siamo felici di non aver dato peso a quelle parole e di essere qui, perché i giorni che stiamo vivendo sono tra i più straordinari mai vissuti finora. Più dell’andata. Siamo passati da condizioni di vento e mare ideali a piatte totali a galleggiare in una pozza. Ma tenere una media di 7 nodi di giorno e notte, riducendo vela e mantenendo tutte le prudenze del caso, è qualcosa che non avevamo ancora vissuto. Se durerà così per 18 giorni nessuno può saperlo naturalmente, noi ci auguriamo il meglio e teniamo costantemente d’occhio il meteo. Testa sulle spalle sempre. Oggi pomeriggio il vento è sceso. Lo sapevamo, stiamo scaricando le previsioni meteo più volte al giorno, con Starlink e con il satellitare, quindi non ci ha sorpresi. Invece è stato sorprendente tuffarsi in un oceano blu che se fossero stati due occhi ci saremmo tutti perduti tra le sue increspature. Un mondo sotto di noi abitato da migliaia di creature e un mondo al di sopra, ugualmente appartenente alla natura. Noi galleggiamo e nuotiamo, meravigliati e in pace. Se l’amore fosse un colore, sono certa che sarebbe il blu. 💙

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A little bit of maritime history that you can touch and explore. An amazing day out for everyone in the family if you ever visit Hartlepool by boat or any other means.

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Experience ‘Tethys’. A yacht that perfectly blends power, elegance, and adventure.

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Une belle journée, un ciel bleu, la mer plate et une superbe vue sur Talmont sur Gironde depuis l'estuaire.

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