We visit Egmont Key as we head back from our trip on our Cabin Cruiser.

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🇨🇭 Welcome, @oliverheer_ocean_racing! Swiss offshore team “Embrace The Challenge” has officially signed up for the ultimate test of teamwork. They’ll be lining up for both The Ocean Race Atlantic 2026 and the around-the-world race in 2027. With a proven foiling IMOCA and a hungry, multinational crew, this is a team to watch. 👀 🚀 Don’t forget to subscribe for more The Ocean Race: https://goo.gl/BzBCwU Check out our full video catalogue: https://goo.gl/nrB9ay Like The Ocean Race on Facebook: https://www.facebook.com/theoceanrace/ Follow on Twitter: https://twitter.com/theoceanrace/ Follow on Instagram: https://www.instagram.com/theoceanrace/ Read More: http://www.theoceanrace.com

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Retro vibes, free spirit, and an iconic design: the Lagoon 46 and 51 are getting a makeover to offer a more contemporary look with rethought layouts for enhanced connection. Join us for the Lagoon Exclusive Days on 12th and 15th March to discover and visit them first! - Vibes rétro, esprit libre et design iconique : les Lagoon 46 et 51 font peau neuve pour offrir un look plus contemporain avec des agencements repensés pour une meilleure connexion. Rejoignez-nous pour les Exclusive Days Lagoon les 12 et 15 mars pour les découvrir et les visiter en avant-première ! #lagoon #lagooncatamaran #catamaran #iconic #eighties #Lagoon46 #Lagoon51

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🎙️ Could accepting help on the water turn into a salvage claim on your boat? If you value your boat and your wallet, you’re going to want to watch this one. In Salty Podcast #101, maritime attorney and U.S. Coast Guard-licensed captain John Fulweiler explains the surprisingly gray line between a routine tow and maritime salvage. ⚓ When is a disabled boat considered to be in marine peril? 🚤 When can ordinary assistance become salvage? 🚨 What is a maritime lien on your boat? 💰 How can a salvage award become so large? 📄 What should boaters understand before accepting assistance? Whether you sail, cruise, fish, live aboard, or just spend weekends on the water, this is maritime law every recreational boater should know. 🎙️ WATCH THE FULL EPISODE: https://saltyabandon.com/saltypodcast101 👕 Salty Podcast SPF Sailor Shirts: https://saltypodcast.myshopify.com 🫶 SUPPORT THE PODCAST: http://patreon.com/SaltyAbandon 💨 AIRLOCK: Get rid of those boat smells with $30 off with code SALTY30: https://airlockusa.com/SALTY30 #SaltyPodcast #Sailing #Boating #MaritimeLaw #MaritimeSalvage #BoatLife Salty Podcast, maritime salvage, salvage rights, maritime law, boat towing, towing vs salvage, salvage claim, marine peril, maritime lien, recreational boating, sailing, sailboat, boat owners, boating law, towing membership, Sea Tow, TowBoatUS, sailing podcast, John Fulweiler, Saltwater Law

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#klassiker #boatcharter #classiccharter Eigene Yacht verchartern Du hast eine klassische Yacht und würdest sie gerne verchartern!? Geht das? Wie geht das? Braucht es eine komplizierte Zulassung? Was kostet das? Ich beantworte deine Fragen! In den letzten Jahren bekamen wir immer wieder Anfragen von Eignern klassischer Yachten, die ihr Boot zeitweise oder ständig verchartern wollten. Sei es, um die Kosten zu reduzieren oder weil das Schiff schlicht zu wenig genutzt wurde. Wir haben diese Anfragen immer wieder abgelehnt, weil wir mit unserem bisherigen Folkebootgeschäft mehr als ausgelastet waren. Nach dem Verkauf von klassisch am wind öffnen sich wieder Zeitfenster, und ich helfe gerne bei der Umsetzung deiner Vercharterungsidee, der Bootszulassung und der Kundenvermittlung. Durch meine fast zehnjährige Erfahrung im Chartergeschäft mit vier Folkebooten kenne ich die Szene, die potentiellen Kunden und insbesondere die Werbung, die es braucht, um Schiffe erfolgreich zu verchartern. Ich habe die Logistik, die Website und die Kontakte! Sprich mich an, und wir machen einen genauen Plan für dein klassisches Charterschiff. Ähnlich wie bei Mingary bereite ich den Webauftritt mit Fotos, Video und Text für dein Schiff auf und platziere es auf unserer Website. Du hast das besondere Boot, und ich finde die besonderen – vom Klassiker-Virus befallenen – Segler für dich. Schreib mir oder besser noch: ruf mich einfach an! Mike Peuker info@klassiker-segeln.de +49 (0) 178 580 30 40 Ich freue mich über euren Besuch auf der neuen Seite klassiker-segeln.de, über Verlinkungen, Kooperationen etc. Ruft mich gerne an oder mailt mir: Mike Peuker info@klassiker-segeln.de Tel.: 0178 / 580 30 40 *Meine Stirnlampe mit Rotlicht: https://amzn.to/2P1jFPM *Verwendete Filmkamera Lumix GH4 https://amzn.to/2PMnkm6 *Verwendete Filmkamera Lumix G70 https://amzn.to/2P59ARB *Verwendetes Objektiv https://amzn.to/2P0bsLD *variabler ND Filter https://amzn.to/2EC20cB *Drohne: https://amzn.to/2Y7pf72 * Mikrofon (Aufsteck) Rode Micro https://amzn.to/2QUfENM *Funkstrecke Rode wireless go II https://amzn.to/3kNuFB4 * Manfrotto Videostativ https://amzn.to/362BfwI * Joby Gorillapod https://amzn.to/2FO1vAu Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate Links. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Bei Fragen, Anregungen, Wünschen könnt Ihr gerne die Kommentarfunktion benutzen.

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