A short description of how to perform the falling leaf on the start line to hold position, the latter part can be very effective to create a gap to leeward.

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La crociera Absolut Seychelles è la flotta dedicata agli amanti del relax, del mare, della natura incontaminata e della scoperta. Un itinerario che ti porterà a scoprire tutte le bellezze di uno dei paradisi terrestri: le Seychelles. Una navigazione tra isole protette, contrasti cromatici, tartarughe giganti, barriere coralline e pesci dai mille colori. Mollate le cime, salpate dal porto, esplorate e sognate. Scopri di più sul nostro sito internet: https://www.watertribe.it/s/Seychelles-in-catamarano Segui i nostri canali social: Facebook: https://www.facebook.com/watertribeofficial Instagram: https://www.instagram.com/watertribe_adventures/

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The Bottom Up Crew were a little rusty in there first major racing weekend, with the breeze up and the co-ordination between the crew members slightly off they put there J109 on it side in back to back gybes. The video footage always help with the debrief which enable us to correct our mistakes getting on on point for the rest of the weekend. The less than perfect gybes show how forgiving the J109 is even when the breeze is up. After the broach letting both the sheet and kicker go and putting the wheel hard to leeward is all that you need to get the boat off its ear and heading back in the right direction. The major mistake with both of the gybes was the time it took to get the main sheet across. The delay in getting the main across caused the spinnaker to set too early on the new gybe, without the main creating a wind shadow over it there was too much power in the kit which started the broach up, which was made ever worse once the main flipped across. The second change which may have avoid the broach would have been to quickly ease the new sheet 4 or 5 feet the second the spinnaker filled on the new side, this is the next best thing to reduce the power as the kite sets on the new gybe. The redline racing team dusted themselves off and pushed hard enough across the weekend to end with a 3, 2 and a 1 which was enough the take the overall victory in the annual Strangford Lough Narrows regatta. We hope you got some value out of these back to back gybes, learning what not to do.

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Ama la tua barca e lei amerà te! Ce ne sono tante come lei ma questa è la mia! A volte le ami e a volte le odi... Ma in silenzio che se ne accorgono! Una settimana in dieci secondi 😆 Mollare tutto e cambiare vita si può fare (... ma solo ogni tot che produce assuefazione). Seguite, se vi va , ovvio, anche i nostri video very professional su @giornaledellavela @barcheamotore due volte al mese anche su @HiNelsondotcom . Insomma, non ci faremo mancare niente! Mollare tutto e cambiare vita si può fare (… ma solo ogni tot che produce assuefazione). Valeila® è una Jeanneau Sun Odyssey 44, barca in vetroresina di 44 piedi con Motore Yanmar 4J-HTE Lascia il tuo commento e iscriviti al canale YOUTUBE https://www.youtube.com/c/valeilasail?sub_confirmation=1 Iscriviti alla pagina FACEBOOK per aggiornamenti https://www.facebook.com/valeilasail per poter commentare i video e lasciare un suggerimento. Ti aspettiamo! Serve un VIDEO very VIDEOMAKER professional? Dai un occhio al nostro https://www.viverinbarca.it e scrivici una mail a info@vivereinbarca.it …e INSTAGRAM per le nostre stories quotidiane https://www.instagram.com/valeilasail Come #mollaretutto e #cambiarevita per #vivereinbarca spiegato un po’ per volta!

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