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#MaseratiMulti70 #RolexFastnetRace Maserati Multi 70 e Giovanni Soldini hanno preso il via per la 49a edizione della Rolex Fastnet Race, tagliando la linea di partenza al largo di Cowes (UK) alle 10.10 UTC (12.10 ora italiana). Il trimarano italiano è partito insieme a 15 altri multiscafi, tra cui il 105’ Ultim 32/23 Maxi Edmond De Rothschild di Cyril Dardashti, con skipper Franck Cammas e Charles Caudrelier, che nel 2019 ha fissato il record dei multiscafi della regata (1 giorno, 4 ore, 2 minuti e 26 secondi). Il diretto concorrente di Maserati Multi 70 è il MOD 70 Argo di Jason Carroll, a bordo del quale è presente anche Brian Thompson, uno degli skipper più esperti di multiscafi spesso sfidato da Soldini. Per questa edizione della storica regata di 695 miglia, organizzata dal Royal Ocean Racing Club, sono partite a scaglioni 336 imbarcazioni, tagliando la starting line con 24 nodi da Ovest e cielo coperto: dovranno uscire dal Solent con vento contrario e tempo severo. Successivamente attraverseranno il Mar Celtico fino al Fastnet, al largo dell’Irlanda, prima di tornare indietro verso il traguardo, al largo di Cherbourg, sulla costa settentrionale della Francia. A bordo di Maserati Multi 70 per questa sfida con Giovanni Soldini: Vittorio Bissaro, Guido Broggi, Ned Collier Wakefield, John Elkann, Oliver Herrera Perez, Francesco Pedol e Matteo Soldini. Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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Nathanael G. Herreshoff’s Universal Rule addressed concerns raised by the trend in extreme and impractical designs engendered by the previous Seawanhaka Rule. https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/790/FALCON The Q-Class, exemplars of the Universal Rule, amply revealed their designers’ pedigrees - among the best of the period - and were typically very well built, proving moreover to be fast, firm – and very beautiful. FALCON, Q-16 (ex JOUR DE FÊTE, ex HAYDAY, ex FALCON II, ex FALCON [II]) owes her origins to the Roaring Twenties Q-Class swansong at Marblehead, Massachusetts, and was a famous double Chicago-Mackinac Race winner of the 1940s. FALCON, Q16 was meticulously restored by John Anderson and Konrad Ulbrich in Maine, and in current ownership has won many of Europe’s classics including the 2025 CIM Trophy Overall. Perhaps most importantly, she has rewarded her crews with the exhilarating sailing for which the Q-Class is rightly famed.

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Some dreams aren’t loud. They move quietly — like sails catching the wind. To new beginnings, second chances, and believing one more time. May this year be your open sea. #yachtdesign, #exclusiveyachts, #travel, #spinnakermagazine, #spinnakerbureau @niccolobanfi

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