Step into the fascinating world of the Northern Marine 75 trawler, 'Cheemaun,' a vessel crafted for global exploration. Originally designed for a German magazine's research and photography, this boat boasts a rich history beyond mere travel. With a powerful engine and a remarkable 4,000-mile range, 'Cheemaun' has navigated from the icy seas of Alaska to the tranquil shores of the South Pacific. Discover how this 75-foot expedition yacht, with its exceptional stabilization and state-of-the-art systems, sets the bar for serious cruisers and long-range ocean voyages. Get inspired by the incredible stories that sail along with it! #ExpeditionYacht #SeattleYachts #LuxuryLifestyle #BoatTour #BoatLife #YachtLens #RickHoffman #SarahBurleson #LuxuryTravel #LuxuryYacht #Yachting #YachtTour #NorthernMarine #Cheemaun #Superyacht #MarineAdventure #OceanVoyages #TrawlerLife #ExpeditionYacht #TravelHistory #NauticalJourney #GlobalVoyage #shorts

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GIUGNO 2015 Il momento della partenza da Rio Marina Isola d'Elba per il giro del mondo su Obiwan. https://www.facebook.com/Obiwanavela https://obiwanavela.blogspot.com/ https://www.obiwanavelaintornoalmondo.it/

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

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Enjoying St Barth's! Gustavia last night and Columbier today. I hear that there are humpbacks in the area! Get experience sailing a catamaran in the Caribbean. Join me for a week. Full details here: https://sailingbritican.com/liveaboard-experience/ #sailingbritican #sailinglife #sailinglifestyle #sailingchannels #learntosail

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