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🌊 Nouveau matos, nouvelle aventure ! J’ai craqué pour 38 m de chaîne à 50€ sur Leboncoin 😍 Bye bye les 16 m, je vais repenser mon système de mouillage ! ⛵️💪 #Mouillage #Voilier #BricolageBateau #Leboncoin #Nautique #JoyEnMer #plaisance #Sailinglife #Boatrefit #chaîne

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A lovely example is in this video of a Merry Fisher inboard weekend cruiser. She is shaft driven tunning a single three-blade propellor. The inboard diesel boats were phased out replaced by outboard motor versions. Although the outboard version was a totally different hull shape, faster and quieter the inboard boat still has a great following on the used boat market. A skeg option allows the boat to be dried out improving the risk of avoiding prop damage. https://www.networkyachtbrokersbarcelona.com

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Durante uma navegada é Proibido emocionar o capitão... Quando se está navegando, é fundamental manter a segurança e a atenção no comando da embarcação, e isso inclui evitar distrações e atrapalhar o capitão. O capitão é responsável por liderar e operar o barco, garantindo a segurança de todos a bordo. Qualquer distração ou interferência desnecessária pode comprometer a segurança da navegação. É importante lembrar que a segurança é a prioridade máxima ao navegar. Todos a bordo devem respeitar e seguir as instruções do capitão, evitando comportamentos que possam distraí-lo ou atrapalhar suas responsabilidades. Isso inclui não interromper suas ações, não interferir no uso dos equipamentos de navegação e manter um ambiente tranquilo e focado durante a viagem. Em resumo, quando se está navegando, é essencial garantir que o capitão tenha as condições necessárias para desempenhar suas funções com segurança e eficiência. Evitar distrações e não atrapalhar o capitão são medidas fundamentais para uma navegação segura e tranquila.

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Sounds from this epic hurricane hole #shorts

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we could rap about #Renault #Scenicfamily all day 🎤

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