Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
מִכְנָסַיִים קְצָרִים לִיצוֹר
Uncover the secrets of the Old Olive Trees! Join us as we explore a hidden clearing, assess valuable parquet, and navigate classic horror movie tropes on a remote island. Then, we'll cautiously examine a potentially dangerous well. A thrilling journey awaits! #HorrorMovies #IslandLife #ParquetFlooring #OliveTrees #Mystery #CoupleAdventures #Suspense #Well #MovieTropes #Thriller
► You frequently see sailors on social media criticizing all the new boats they consider unsuitable for open seas in winds of over 50 knots... For us at Multihulls World, this kind of criticism makes no more sense than pointing out that an RV isn’t the thing for the twists and turns of a snow-covered mountain road... The success of pontoon boats, despite not being the most seaworthy of craft, but great at anchor, shows that many boaters don’t necessarily want to set off on a round-the-world trip, and prefer the comfort of a platform on the water over its performance. With this in mind, we’d like to present the Smart Cat S280, a catamaran we saw alongside the HopYacht 30 at the Miami International Boat Show. This compact unit is based on the open cockpit/nacelle principle popularized on Edel Cat, Corneel 26 and Kat 28 from the 1980s - but also on the small Aventura from the 2000s. The galley is located in the starboard passageway. There are 3 berths and one bathroom, or 2 berths and 2 bathrooms. As the disclaimer preceding this presentation suggests, the S280 has no pretensions to performance under sail: it is relatively heavy, moderately canvassed and its hulls are reasonably beamy at the waterline. But this little catamaran has the advantage of being dismountable to fit into two 40-foot shipping containers. The S280 can be fitted with a variety of engines (inboard, outboard or electric), and can even do without a rig. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: S Com Tech - South Korea Length: 28’ (8.50 m) Beam: 17’5” (5.29 m) Draft: 2’10” (0.89 m) Displacement: 10,000 lbs (4.5 t) Mainsail: 417 sq ft (38.8 m²) Genoa: 344 sq ft (32.2 m²) Engines: 2 x 10 or 2 x 25 HP outboards or 2 x 21 HP inboards Fuel: 27 US gal (102 l) Water: 36 US gal (135 l) ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #multihull #multicoque #dominicsalander #miamiinternationalboatshow #smartcat #smartcats280
Het doel van deze liveaboard is zeer specifiek de combinatie van manta's (mobula en oceanic) in Addu en vooral Tijgerhaaien in Fuvamulah! Niet zelden worden er meer dan 10 Tijgerhaaien op 1 duik gespot! Uniek in de wereld!!! We blijven 2 dagen in Fuvamulah en maken 4 duiken op TigerZoo (2 per dag), dé plek bij uitstek waar de Tijgerhaaien worden gespot. We doen dat onder deskundige leiding van duikgidsen van het eiland zelf die een uitgebreide kennis en ervaring hebben met de plaats en het gedrag van de haaien. Als derde duik van de dag maken we nog een duik op het Zuidplateau, waar afhankelijk van de stromingen alles mogelijk is (van Hamerhaaien, Walvishaaien en Voshaaien tot Tijgerhaaien), en het Noordplateau met prachtig en intacte koralen. De trip start en eindigt in Addu, het Zuidelijkste punt van de Malediven, vlak bij de evenaar. Het Addu Manta Point is hier het absolute hoogtepunt. Het cleaning station is gelegen op zo'n 20m diepte en de sterke stroming creëert de perfecte omgeving tot prachtige manta-duiken. Het prachtige outer reef van Addu geeft uit op de open oceaan en vaak worden hier Oceanic mantas waargenomen. Tenslotte is het wrak "British Loyalty" een fascinerende duik. De olietanker werd in 1944 getorpedeerd door een Duitse onderzeeër en ligt binnen het atol. Zichtbaarheid is daardoor doorgaans minder goed, maar het wrak is wel prachtig begroeid met softkoralen, en is een thuis voor heel wat klein leven als naaktslakken, en ghost pipefish. Er leeft ook een gezonde hoeveelheid rifvissen, trevally's en schildpadden. www.wildwater.be