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suikavelero4470

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vendeeglobetv

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Esplora la storia e la produzione di Sea Ray! Scopri i numeri incredibili di questa azienda: 65 anni di storia e una produzione annua di 5000-10000 barche. Vivi l'emozione del marchio Sea Ray in giro per il mondo e sul Lago di Garda. Tutte le informazioni tecniche sono disponibili nella descrizione! #SeaRay #Barche #LagoDiGarda #Motori #Nautica #Produzione #Storia #VideoBarche #Italia #Benessere

barchebellandi

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ignacio675

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Quest’oggi compensiamo le 200 miglia dei giorni scorsi e percorriamo 6 dignitosissime miglia a vela, con genoa aperto e 8 nodi di avanzamento. Raggiungiamo una delle poche calette che offrono riparo dai venti da sud (nel sud della Sardegna) e facciamo ciò che di sabato pomeriggio amiamo fare: riposarci con lavoretti di bordo. Tra una siliconata a un’infiltrazione, una sistemata a tutti i gavoni esterni e una pittata all’asta della bandiera, il pomeriggio trascorre sereno. Poi un tuffo delle 18 sancisce la fine delle attività di bordo e su Julia scende la calma. Chi legge, chi fa video, chi guarda il mare fermo. Una barca in lontananza celebra la fine dell’estate con musica e giochi, ma a noi arrivano solo echi, proprio come il caldo estivo che lascia gradualmente spazio al fresco autunnale. Prima di cena la sorpresa. Giulia è passata a trovarci! Giulia è una mia amica e compagna di università, che durante gli anni di studi si trasferì a Torino. Come da copione, con sé porta mille leccornie locali per una cena a base di piatti sardi. L’entusiasmo accompagna la cena e piano piano le risate fragorose si fanno più pacate e diventano chiacchiere di aggiornamenti e progetti. È difficile raccontarsi tutto in una sera soltanto! Ma i fondamentali sono stati appresi: Come funziona il gabinetto Che non esistono corde in barca Quali altri fondamentali non possono mancare? Scrivetelo nei commenti qui sotto 😄 Ci leggiamo domani! Cami #vitainbarca #barcavela #vivereinbarca #barca #sardegna #vlog #diariodibordo #sailinglife

andreaecamilla

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After sailing over 20,000 nm on our monohull ForTuna and 7,000 nm on the catamaran Zambezi, we’re finally ready to share our honest opinion on the never-ending Catamaran vs Monohull debate. For this review, we compared both boats in 4 key aspects: 1️⃣ Sailing performance on long passages A tie. The cat is faster, but needs way more wind to move. Moreover when sailing close-hauled, the main dominates and maneuvering in higher winds often requires the engine’s help. 2️⃣ Sailing comfort This one surprised us. Catamarans are shockingly uncomfortable once the sea starts moving. Each wave hits twice, the hulls slam, the rig creaks, and our bodies couldn’t predict the motion. On a monohull, the movement is linear, predictable and our stomachs are much happier. 3️⃣ Living comfort The cat wins. The space, light, and “upper-level living” are unbeatable. But you’ll also find it hard to hide from the sun. 4️⃣ Maintenance Another tie. Double the hulls, double the engines, double the systems. Whatever you spend or fix on a monohull, double it for a catamaran. That said, redundancy can be a plus offshore. Our verdict: We’re staying on a monohull. The living space of a catamaran is tempting, but the sailing comfort just isn’t for us. We plan to keep crossing oceans and we’d rather live smaller than be seasick. What’s your take on the cat vs mono debate? Stay salty, Greta & Michael 🌊 #sailing #sailboat #boatlife⚓️ #liveaboard #sailboatlife #sailingadventure

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