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Maserati Multi 70 è in trasferimento da Honolulu a Hong Kong. La situazione meteo non è delle migliori, a causa di tante zone di bassa pressione che annullano completamente l'aliseo e favoriscono la creazione di tifoni. L'Oceano Pacifico, inoltre, è costellato di detriti di plastica: continuiamo a veder sfrecciare oggetti galleggianti. Questa notte qualcosa ha colpito un timone, ma il nostro sistema di fusibili ha funzionato alla grande e siamo riusciti a rimetterlo in uso senza alcun danno. Ieri sera ci siamo imbattuti in un grosso telo di plastica, che fortunatamente siamo riusciti a tirare a bordo: è un pezzo di plastica in meno nell'oceano, ma sono davvero tanti. È veramente spaventoso lo stato in cui è ridotto il mare dopo appena qualche decennio dall'avvento della plastica. Abbiamo riscontrato dei problemi all'alternatore, per cui siamo costretti a risparmiare energia, poichè l'unica fonte energetica rimangono i pannelli solari, che in giornate di pioggia caricano poca energia. A bordo di Maserati Multi 70 va tutto bene, tranne la mancanza di energia nelle giornate di pioggia. Per fortuna non appena esce un po' di sole i nostri pannelli solari Solbian ci regalano tantissima energia: è come avere un piccolo generatore che non consuma neanche una goccia di gasolio, quasi una magia!
The skipper on Going to Red splits the gap between one boat racing to windward and another running down wind in his J109 in the third weekend of racing at the season ending Frosties Regatta out of SLYC on the lovely strangford lough. The early October weather as simply stunning with 8 to 14 knots push the boats around the two races which were held on a perfect day for sailing on the lough. There was only a small fleet racing in the IRC fleet which was slightly disappointing end to the season. After a slow start in weeks 1 and 2 GTR is not back in the mix with two race wins on day 3 of the regatta.