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מִכְנָסַיִים קְצָרִים לִיצוֹר

Get a 30-second look at MRS JONES, a 2009 Hylas 54—Twaron-reinforced bluewater build, center-cockpit security, and turnkey cruising with new North Sails (2024), updated electronics, and fresh detailing. Hull #57 of 58, refined, robust, and ready to roam. Ready to learn more or schedule a viewing? 📞 +1 (410) 279-3027 📧 erik@davidwaltersyachts.com 🌐 davidwaltersyachts.com (Listed by Erik Haaland, David Walters Yachts) #Hylas54 #HylasYachts #BluewaterSailboat #YachtTour #Sailing #CruisingSailboat #OffshoreSailing #GermanFrers #CenterCockpit #DavidWaltersYachts

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What happens when you lose your engine mid-ocean and have to rely on nature and old-school navigation to make it to your destination? 🧭 🎧 Watch the full episode here: https://tinyurl.com/SaltyPodcast49 #SaltyAbandon #SaltyPodcast #Sailing #GoldenGlobeRace #SoloSailing #OffGridAdventure

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www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Apprendre à faire le nœud de cabestan pour attacher vos pare-battages par exemple. Le nœud de cabestan ou d'amarre est un nœud couramment utilisé en matelotage et en alpinisme. Rapide à faire et à défaire, il ne risque pas de s'ouvrir sous la tension, sans pour autant se souquer (c'est-à-dire sans se serrer de lui-même sous l’effet des tensions, jusqu'à devenir très difficile a dénouer). Les deux brins se serrent indépendamment sous la traction, mais si la tension se relâche, ce nœud peut se desserrer. Il est possible de le nouer au milieu d'un cordage, même si les deux extrémités ne sont pas accessibles. ACM CATA la 1er école de croisière 100% CATA et affiliée à la FFV Vous propose de devenir autonome grâce à 4 stages + une certification Chef de bord. Retrouvez pour chaque stage de formation, 5 domaines de compétences (Technique voile ; moteur ; sécurité ; navigation et culture et sens marin) Vous pouvez effectuer ces stages sous différentes formules : en équipage, en exclusif ou coaching Contactez-nous : catamarans@sfr.fr

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