Eparpillées entre les côtes italiennes et la Corse, les sept îles de Toscane, Elbe, Capraia, Pianosa, Giglio, Giannutri, Gorgone et Montecristo, sont des perles tombées du collier d’Aphrodite dans la mer Tyrrhénienne. Ce don des dieux a été reconnu par l’Unesco au titre de réserve de la biosphère en 2003. Au départ de la marina de Macinaggio située au nord de Bastia, cette croisière en catamaran dans l’archipel toscan, vous mènera sur l’île de Capraia. Amoureux de nature intacte et de fonds marins, cette île vous ravira. Ex-colonie pénitentiaire durant une centaine d’années, elle n’est ouverte au tourisme que depuis 1986. Son origine volcanique lui confère des côtes majestueuses, peuplées d’oiseaux de mer et de faucons. Au-delà du port et du village côtier s’étend un incroyable maquis témoignant de la richesse de la flore originelle de cette région de la Méditerranée. A une trentaine de milles au sud de Capraia, l’île d’Elbe, la plus grande des îles de Toscane, offre un rivage de plages de rêve : sable doré, galets blancs, rochers de granite et mer cristalline au programme. De Marciana à Fetovaia, en passant par Portoferraio, la capitale, et Porto Azzuro, vous écumerez les côtes de cette oasis verte. Chaque escale à sa particularité : Elbe ne laisse aucune place à la monotonie. Napoléon 1er y a séjourné durant 10 mois. Les traces de son passage dans l’île sont omniprésentes. Quel plus beau lieu pour reprendre des forces avant de replonger dans la bataille ? Exilez-vous pour quelques jours dans l’archipel toscan lors de votre prochaine croisière en catamaran. Votre prochaine aventure commence ici, avec Catlante Catamarans, où vos rêves de croisière deviennent réalité. N'oubliez pas de liker, commenter et partager cette vidéo ! Pour ne rien manquer de nos nouveautés et offres, abonnez-vous à notre chaîne. #Croisière #Catamaran #catlante #CatlanteCatamarans

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A small taste of Sunday Sessions V.

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► Full article in MW194: https://www.multihulls-world.com/information-catamaran-charter/caribbean/saint-lucia-a-stopover-not-to-be-missed-saint-lucia ► For a long time, the organizers of the ARC were faced with difficulties regarding the reception of multihulls: in a port, the latter obviously take up more space than the monohulls... In the end, the general success of this transatlantic -supervised rally and the ever more pressing demand from owners of catamarans and trimarans led the World Cruising Club to organize a second rally – the ARC + –, then a third – the ARC January. As a result, since the pressure on marinas has subsided, there have been more multihulls every year: there were 33 at the start of the ARC "historic canal" in 2022, 37 last year and 44 this year - we have them found in Saint Lucia in the Rodney Bay marina! ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #rodneybay #emmanuelvandeth #yellowshirts #arcteam @EXCESSCatamarans

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Ever wanted to follow the fleet out of the Heads? Well be prepared for the rinse cycle. Where the ocean meets the harbour in between the Heads, along with the racing fleet, topped off by spectator craft who wiz in between all the boats you can see it is a bouncy and wet outing. Hang on for the ride of your life!

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200 miglia. Un record! Il vento che ci veniva contro e le onde alte hanno frenato il nostro avanzamento per gran parte del viaggio, mettendoci tutti alla prova. Abituati a una velocità di crociera di 6-7 nodi, farne 3,5 significa moltiplicare x2 i nostri calcoli sull’arrivo, obbligandoci a ridimensionare il viaggio. Purtroppo R. (Un membro dell’equipaggio) non si è sentito bene, perciò abbiamo dovuto ricalcolare anche i turni al timone, perdendo ore di sonno preziose. Escludendo questi due inconvenienti, la prima parte della traversata è stata veramente pazzesca. La luce della Luna rendeva il mare un manto scuro ma non spaventoso. La sensazione non era di venirvi inghiottito ma di camminarci sopra con gentilezza. Una sensazione impagabile. #traversata #barcavela #vivereinbarca #vitainbarca

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