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Giorno 48 - Traversata dalle Baleari alla costa spagnola. La navigazione comincia nel classico stile “vacanza estiva”: sole, mare piatto e poco vento. Scendiamo lungo la costa nord di Maiorca, procedendo verso ovest. Entra un po’ di vento, sul naso. Non proprio quello che speravamo Con un po’ di ritardo sulla tabella di marcia, iniziamo a fare valutazioni su tappe, alternative possibili e meteo. Le miglia totali previste sono più di 200, farle con mare e vento contro non è sostenibile. Ipotesi di una sosta a Palma scartata sul nascere: quando raggiungiamo il suo traverso, il vento gira di qualche grado e ci permette di andare a vela. Una bolina stretta, vento teso a 24/25 nodi e un’onda spezzata di prua che fa battere la pancia di Julia sull’acqua frenando la sua corsa lanciata. Passa la notte, arriva l’alba e con il salire del sole scende il vento. Da palma de Maiorca a Ibiza è una navigazione di nuovo “rilassata”, nonostante a bordo la stanchezza si faccia sentire eccome. Si apre una seconda finestra d’ipotesi sosta Ibiza per recuperare le energie, ma le previsioni del vento dicono che nel pomeriggio gira e ci spinge verso la nostra meta. E così, stringiamo i denti, cavalchiamo il vento che ci viene a trovare e galoppiamo su cavalloni di onde più alte di Julia. È tutto così potente, ma per fortuna è tutto così gestibile. La barca scivola veloce sull’acqua a 8,2 nodi. Scende il sole e avvistiamo terra. Una doccia, la cena e il letto sono sempre più vicini. Da miglia a metri a realtà. Buttiamo l’ancora e ci godiamo un po’ di riposo. Ci leggiamo domani, per oggi è tutto. Andrea

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Lagoon Sea Trials 2024 🌅 An exclusive opportunity to explore and test the two newest Lagoon models in Palma de Mallorca from October 17th to 19th. Available for sea trials: Lagoon 43 Lagoon 60 Register now at masteryachting.com to avoid crowds! #Lagoon #LagoonSeaTrials #PalmadeMallorca #MasterYachting #Lagoon43 #YachtingWorld #MasterYachtingGroup #Lagoon60

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Step inside and feel the raw energy! These 1600 horsepower MTU V10s are the heart of this beast, and they absolutely knock your socks off with their presence. But I'm seriously impressed by the thoughtful touches—like these beautiful stainless steel handrails. It's the detail that matters when you're navigating sloppy waters; stability and grip are just as critical as sheer power. Take a look at this masterful engineering! #MTUEngines #EngineRoom #1600HP #V10Power #MarineDiesel #BoatLife #EngineeringMarvel #PowerUp

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Windancer is a Crowther Windspeed 36 built by Geoff Cruse and launched in 1998. She has had a professional transom extension to create a more cruiser friendly boarding platform but still leaving her at under 12 metre. Windspeeds are renowned for their easy simplicity and speed of sailing. Fitted with daggerboards and dagger rudders, she draws barely 600mm. A rotating mast is of course fitted. She is still owned by the original couple who have spent the last 13 years living aboard and cruising Windancer up and down the coast of Queensland. She is in immaculate condition, has relatively low engine hours, and a good sail wardrobe. Simple inside but with all necessary systems fitted, she is a sailors boat first and foremost, but clearly comfortable enough to live aboard. Windancer is the best Windspeed on the market, and indeed the best we have seen in some time. Genuinely ready to go NOW. Multihull Listing Agent: Andrew Crawford 0402 345 245

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