Ein Mast kann an Deck stehen oder aber durchgesteckt sein und auf dem Kielschwein stehen. Beides hat Vor- und Nachteile. Diese erläutern wir in unserem neuen Blogartikel unter https://www.bootskaufberatung.de/2024/02/27/mast-durchgesteckt-an-deck-stehend/ #weltumsegelung #blauwassersegeln #segeln

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Du hast keine Leinen und Klampe? Kein Problem, dann erwerbe hier das Knoten-Set: https://www.boatdriver.ch/box-boatdriver-boatdriver-knoten-set-dfie-10068 Das BoatDriver-E-Learning bietet dir die effektivste Art an, zu lernen! Onlinekurs mit Erklärvideos in einer Schritt-für-Schritt-Anleitung Lerne alle wichtigen Seemannsknoten schnell und einfach. Mit dem Knoten-E-Learning von BoatDriver kannst du ganz einfach alle wichtigen Seemannsknoten üben. Ideal für die Prüfungsvorbereitung auf den Schiffsführerausweis Kat. A/D oder Küstenschein. Von Bootsfahrschulen empfohlen. Die Beherrschung der Knoten ist ein wesentlicher Bestandteil der seemännischen Ausbildung. Folgende Anforderungen müssen erfüllt sein: Knoten müssen schnell geknotet werden können Knoten müssen zuverlässig halten Knoten müssen sich im entlasteten Zustand leicht lösen können Im Onlinekurs werden dir folgende Knoten gezeigt: Kreuzknoten Einfacher Schotstek Doppelter Schotstek Mastwurf Zwei halbe Schläge Achterknoten Roringstek Palstek Kopfschlag Stopperstek Damit bestehst du die Prüfung mit Sicherheit!

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Anchor swivels are rarely stressed in a straight line. Wind, tides, and boat movement cause side-loading, twisting, and levering, leading to unexpected failure. It's not about weakness, but the chaotic reality of anchoring. #AnchorFailure #BoatingTips #MarineGear #SailingLife #Anchoring

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