Es sollte mit einer Moody 45 DS von Laboe / Deutschland nach Portimao / Portugal gehen. Kurz nach der Abfahrt kommt uns ein ausgewachsenes Tiefdruckgebiet dazwischen mit Böen bis Orkanstärke. ___ über diesen Kanal_________________ reale yachtüberführungen Segelyachten und Motoryachten Verantwortliche und erfahrene Skipper Skipperkurse + Crewkurse Der Navismare-Kanal auf YouTube Webseite: https://navismare.com

Yachtüberführung Danzig nach Lanzarote - 3,2 Mio. € Yacht im Härtetest. In diesem Video zeigen wir, warum eine professionelle Übernahme ab Werft so wichtig ist – inklusive Maschinenausfall und anderen Problemen. Die Überführung einer brandneuen Yacht ist oft die "Kinderkrankheiten-Fahrt". Auf unserem Weg von Polen Richtung Kanaren wurden wir direkt gefordert. Wir zeigen euch den ungeschönten Alltag der Yachtlogistik. Werde Teil der Crew und abonniere unseren Kanal, um kein technisches Update und keine Etappe unserer weltweiten Überführungen zu verpassen. 00:00 Titel 00:36 Testfahrten Werft 01:22 Die Route 02:18 Technische Details 02:39 Panne vor Peenemünde 03:08 Nord-Ostsee-Kanal 04:09 Tanken auf Helgoland 04:41 Brest 05:52 La Coruna 06:21 Seenebel 06:56 Portimao 07:42 Gibraltar 09:28 Lanzarote

Mit einer Hanse 443 von Mallorca über Menorca, Sardinien und Korsika bis nach Loano: rund 900 Seemeilen durch das westliche Mittelmeer. Keine große Show, sondern eine ehrliche Überführung mit wechselnden Bedingungen, schönen Etappen, Ausflügen und echter Bordpraxis.

Der Traum von der eigenen Yacht war schnell gekauft – und noch schneller wieder vorbei. Was mit moderatem Nordostwind und eigentlich bestem Segelwetter begann, kippte schon nach wenigen Stunden: Unsicherheit, Seekrankheit und Überforderung machten aus der geplanten Überführung eine völlig andere Geschichte. Ein Video über Erwartungen, Realität und die Erkenntnis, dass der Traum vom eigenen Boot manchmal früher endet, als man denkt.

Extrem enges Manöver unter einer Klappbrücke: Entscheidend ist, die Yacht exakt in der Mitte des Fahrwassers zu halten, damit die Salings nicht an die hochgezogenen Brückenpfeiler geraten.

3500 Seemeilen mit dem Katamaran von Antigua in der Karibik bis nach Barbate in Spanien – und unterwegs war alles dabei: Fischfang an Bord, ein verstopfter Seewasserkreislauf am Generator und bis zu 35 Knoten Wind auf hoher See. Was bedeutet eine solche Offshore-Überführung im Alltag wirklich? Wie geht man mit Technikproblemen auf See um? Und wie fühlt sich ein Katamaran an, wenn Wind und See deutlich zulegen?

SO NICHT - hier seht ihr wie man mit einer Yacht längsseits anlegt.

Genug Diesel, genug Wasser, genug Essen? In diesem Short geht es um die einfache Grundregel, wie man Treibstoff und Proviant für eine Transatlantik-Überfahrt sinnvoll plant – inklusive wichtiger Reserve.

3.500 Seemeilen, drei Wochen auf See und eine lange Yachtüberführung von der Karibik bis nach Südspanien. Ohne große Zwischenfälle – aber genau das macht diese Passage so besonders: echte Bordroutine, weite Etappen, wechselndes Wetter und das Gefühl, Tag für Tag dem Ziel näherzukommen. Transatlantik ist ein Traum. Aber er hat sehr praktische Bedürfnisse: Diesel, Strom und Leute, die nicht beim ersten Squall ihre Frühstückspläne ändern.

Teil 2 unserer Yachtüberführung von Greifswald nach Lefkada: Eine extrem heiße Starterbatterie sorgt an Bord für Alarm – und in Villasimius sitzen wir wegen Dieselmangel ganze 3 Tage fest. In dieser Etappe zeigen wir die Realität einer langen Überführung: Technikprobleme, Wartezeiten, Entscheidungen unter Zeitdruck und das, was unterwegs eben nicht nach Plan läuft. Genau diese Momente gehören zur Praxis auf See dazu. Wenn euch echte Einblicke in Yachtüberführungen, Seemannschaft und das Bordleben interessieren, seid ihr bei Navismare richtig. Schreibt in die Kommentare: Was wäre euer erster Check bei einer so heißen Starterbatterie? Abonniert den Kanal, wenn ihr die nächsten Yachtüberführungen nicht verpassen wollt.

Ein gebrochener Schäkel, Vorsegel im Wasser und schließlich eine Orca-Attacke 10 Seemeilen vor Tarifa: Diese Etappe zeigt, wie schnell eine Überführung anspruchsvoll werden kann. Am Ende steht ein Reparaturstopp in Gibraltar – und jede Menge Erfahrungen, die man nicht aus dem Lehrbuch lernt. Begleitet uns auf dieser langen Überführung und erlebt die Strecke, die Entscheidungen an Bord und die Realität hinter mehreren tausend Seemeilen auf See.

Bei der Überführung einer Hanse 575 von Greifswald / Deutschland nach Lefkada / Griechenland (3200 Seemeilen) wurde unsere Yacht von Orcas angegriffen. Die Forschung und Wissenschaft nennen diese Angriffe „Orca-Interaktionen“. Die einen vermuten einen Spieltrieb der Tiere, die anderen vermuten anderes für das Verhalten der Tiere. Wie dem auch sei: für uns war es ein Angriff auf unsere Ruderblätter.Die gesamte Überführung seht ihr demnächst auf diesem Kanal.

Yachtüberführung einer Contest 50 von Barcelona nach La Coruña. 1140 Seemeilen

Der Trailer zur Überführung einer Hanse 455 von Kiel / Deutschland nach Brest / Frankreich.

Der Trailer zur Überführung einer Hanse 455 von Kiel / Deutschland nach Brest / Frankreich.

Die Yachtüberführung einer Hatteras 60 (Motoryacht) von Kos/Griechenland nach Alicante/Spanien. 1200 Seemeilen

Yachtüberführung einer nagelneuen X-Yacht 45 von Haderslev/Dänemark nach Gibraltar/UK. Strecke: 1900 Seemeilen Haderslev - Kiel - NOK - Cuxhaven - Ijmuiden - Brest - La Coruna - Portimao - Gibraltar

Ein Chartertörn von Kiel nach Dänemark.

Yachtüberführung einer Beneteau Oceanis 46 von Olbia/Sardinien nach Cuxhaven/Deutschland. Strecke: 2500 Seemeilen

Der Trailer zur Überführung einer Oceanis 46 von Olbia/Sardinien nach Cuxhaven/Deutschland. 2500 Seemeilen. Der komplette Film kommt in etwa zwei Wochen online.