Temos o prazer de anunciar o lançamento do vídeo da nossa mais nova embarcação entregue pela MCP YACHTS, reafirmando nosso compromisso com a excelência em construção naval. Este novo projeto reflete toda a nossa tradição de inovação e qualidade, que tem nos colocado em destaque no cenário internacional. Recentemente, o estaleiro MCP YACHTS foi destaque na mídia internacional ao ser nomeado, junto com a renomada empresa holandesa VRIPACK, pela BOAT INTERNATIONAL, como um dos seis melhores projetos arquitetônicos da categoria de 2024. Além disso, o MY QUEEN TATI, um iate de 37,4 metros da MCP, foi nomeado entre as cinco melhores "Construções" do ano no World Superyacht Awards, realizado em maio de 2024, em Veneza. Este reconhecimento coloca a MCP entre os melhores estaleiros de iates a motor do mundo, um marco não apenas para o Brasil, mas para toda a América do Sul. Essa conquista faz parte de um legado de 44 anos, desde que nos tornamos o primeiro estaleiro brasileiro a apresentar um iate de 120 pés totalmente construído em alumínio no Nice Mega Yacht Show, na França, há 30 anos. Ao longo dessas décadas, nossos clientes, colaboradores e parceiros foram fundamentais para o nosso sucesso, e continuamos comprometidos em entregar embarcações de excelência, como demonstrado no vídeo do nosso mais recente lançamento. Agradecemos a confiança de nossos clientes e o talento incansável de nossa equipe - engenheiros, arquitetos, designers e artesãos - que tornam possível a criação dessas obras-primas. Convidamos você a assistir ao vídeo e a continuar acompanhando nossa jornada de inovação e paixão pelo mar. #mcpyachts #vripack #superyachts #aluminumyacht #exploreryacht #modernyacht #aluminumyachts #megayacht #luxuryLife #luxuryLifestyle #luxury #yacht #yachts #luxuryyacht #boat #yachtlife #yachting #yachtdesign #yachtworld #lifestyle #iate

Global EXP 68 - From Exp sailors, to Exp sailors - Fast, Solid and High Performance Aluminum Yachts since 1980 MCP YACHTS Engineers Damien Chaves and Manoel Chaves (two Generation of passionate sailors and aluminum shipbuilders) motivation was to create a sustainable Yacht that could provide comfort and safety for cruisers all over the world. The Global Exp 68, developed by TEAM MCP gathers it all together. The Comfort, sophistication, and safety of an MCP Yacht, with the spirit of adventure sailing. Aluminum and material technology: The aluminum hull (alloy 5083 - material certified by Lloyd's Register) is extremely lightweight and robust, infinitely durable, non-flammable, nonabsorbent and rigid up to 10 times greater than heavier fiber glass hulls. Smart joinery, with low density composite structures guarantee lightness and contribute to the high performance of this amazing sailing yacht. Further enhancing the Global Exp 68's exceptional attributes is its smart joinery, featuring low-density composite structures. These structures not only contribute to the yacht's lightweight design but also play a crucial role in optimizing its performance. Together, these innovations and the meticulous craftsmanship of MCP Yachts result in a remarkable sailing yacht that stands as a testament to their unwavering commitment to sustainability, safety, and a truly exceptional cruising experience for sailors around the world. https://mcpyachts.com.br/iate-mcp-yachts-global-exp-68-en.html #yachting #boat #boating #aluminumboat #sail #sailboat #sailing #saillife #sea #blue #discover #travel #exploration #cruising #mcpyachts #aluminumyachts #YachtLife #Yachts #Yachting #Luxury #LuxuryYacht #bluewater #fastcruisers #exploreryachts

Temos o prazer de compartilhar uma história emocionante do mundo náutico brasileiro: o veleiro Atrevida, concebido por Nataniel Herreshoff em 1923, celebrou seu centenário em 2023, após renascer gloriosamente para se tornar uma verdadeira obra de arte. O Atrevida no Brasil navegou inicialmente nas carinhosas mãos das tradicionais famílias Fontoura e Mourandrade. Quando adquirido por um grupo empresarial estrangeiro, quase afundou no Rio de Janeiro e na sequência permaneceu abandonado em seco no pátio de um estaleiro na cidade de Niterói. Logo após a virada do século, o cansado S/V ATREVIDA foi apresentado pelos amigos Auro Mourandrade e Manoel Chaves ao Sr. Gilberto Miranda. Daí surgiu o sonho de resgatar a alma de tão bela escuna. Com o apoio e entusiasmo de Gilberto Miranda junto a Manoel Chaves do estaleiro MCP Yachts surgiu a saga de restaurar o S/V ATREVIDA, resgatando-o de um estado deplorável. Primeiro os furos do casco foram fechados, a embarcação lançada na água e rebocada por um barco pesqueiro até Santos e colocado a seco no estaleiro MCP YACHTS. Em contatos com o Museu Herreshoff e o renomado M.I.T, os planos originais foram obtidos em Bristol, EUA. Assim uma equipe habilidosa de profissionais embarcou em uma intensiva obra de 14 meses. Com dedicação e precisão, eles realizaram uma restauração minuciosa do exterior e do interior, trazendo o veleiro de volta à sua antiga glória, fiel ao projeto original. Em julho de 2005, o grandioso lançamento foi realizado com sucesso, marcando o triunfante renascimento do Atrevida. Desde então, ele tem navegado majestosamente pelas águas do Caribe e da América do Sul, deixando todos maravilhados com sua inegável beleza e impressionante desempenho. Participando de eventos náuticos e regatas, o Atrevida exibe uma elegância atemporal que cativa a todos que têm o privilégio de presenciar sua imponente presença. Como uma benção, o S/V ATREVIDA continua cortando as águas nacionais e internacionais, agora nas mãos carinhosas da família Alexandre e Daniella Ferrari sob as rédeas de nosso amigo Capitão Atila Bohm. O veleiro Atrevida é a prova física daquilo que a paixão e o carinho, acalentado por pessoas sensíveis as tradições navais, pode resgatar das preciosas relíquias do passado. Enfim uma peça única de arte, um testemunho de todo um século, cheio de histórias e vidas... possuí-lo é como vivenciar em cada velejada um portal no universo espaço-tempo. Parabéns a família Ferrari e seus tripulantes. Convidamos todos os amigos que nos leem neste breve texto, para assistirem ao vídeo que conta parte da história do S/V Atrevida (ex-Wildfire). Um mergulho profundo nessa fascinante jornada que une tradição a saga de várias famílias e profissionais, que não se cansam de lutar de forma incansável pela beleza náutica contra as dificuldades e a passagem do tempo.

A terceira colaboração do Estaleiro com Vripack se concretizam no MY 37,4 metros. É um aumento de tamanho em relação ao barco anterior de 75 pés dos proprietários, mas o ponto central era preservar seu amor por ancorar em pequenas baías. Para aliviar essa perda, os 122 pés atinge um equilíbrio cuidadoso com áreas sociais que mantêm conveniência e flexibilidade. Refeições ao ar livre são oferecidas em praticamente todos os deques, planejadas para uso cotidiano e para acomodar grandes grupos. Um ambiente super caseiro é enfatizado pelas tendências aconchegantes, ricas e cheias de madeira. No interior, painéis de ripas de carvalho, escadas e acabamentos em tons de cinza para um toque escandinavo contemporâneo. Linhas de visão claras para o mar e uma paleta de cores suaves permitem que tudo se converse. Em áreas-chave onde a simetria normalmente domina, um layout proporcional prioriza a função. Na suíte do proprietário, uma área de estar está posicionada a estibordo e uma cama a bombordo. No salão principal, um aparador de TV e um jantar formal ficam a estibordo, permitindo sofás relaxantes e uma grande cozinha a bombordo. Escadas centralizadas no convés inferior criam um caminho para um clube de praia, sala de ginástica e armazenamento, enquanto no convés principal, as refeições ao ar livre são a bombordo e protetores de sol a estibordo. Uma velocidade máxima de 21 nós proporciona emoções em ritmo acelerado. A iluminação ambiente pensada minuciosamente pela Vripack, são embutidas e luzes de parede suaves e brilhantes, transita perfeitamente da manhã à noite. Um dos melhores lugares está reservado para o deck superior com uma grade área reservada - o tijupá é um espaço moderno para acompanhar a navegação com conforto e estilo. Mais informações - https://www.mcpyachts.com.br/

Follow the development of a work of art Click on the video and watch in just minutes the equivalent of months of construction of the Ragnar vessel designed and produced by MCP Yachts. www.mcpyachts.com.br Música: www.bensound.com

Conheça mais do projeto: www.mcpyachts.com.br O projeto THD 925 da MCP YACHTS reflete o diferencial de engenharia e detalhes que somente os MCPs podem oferecer. Linhas elegantes com um perfil essencialmente atemporal. Sempre belo, moderno e ao mesmo tempo clássico. Seus traços, enquanto únicos, são projetados para satisfazer a todos os gostos daqueles que amam os oceanos. Uma varanda de rebatimento hidráulico para baixo e uma lateral da casaria com rebatimento hidráulico para cima, formando um espaço novo no salão, resultado excepcional de design em uma solução única nunca vista no mercado. Um interior amplo com novos conceitos de função, volume e forma, permitem versões com até 06 amplos camarotes. A suíte do Armador em dois níveis, posicionada no convés principal, no local mais silencioso da embarcação, com ampla vista para o mar é um dos pontos altos da vida a bordo. Um vasto convés inferior, com a possibilidade de customização de um arranjo de três a cinco camarotes permitem adequar a distribuição interna a suas necessidades e experiências de mar. A tripulação, com todo conforto, alojada a ré da praça de máquinas, pode oferecer um serviço e manutenção a altura de um grande iate, com acessos e passagens por bombordo, que não interferem com a intimidade do proprietário e seus hospedes. Leveza estrutural e de materiais de acabamento que permitem uma redução de até 15 toneladas em seu peso quando comparado com qualquer outra embarcação de fibra de vidro existente no mercado... Que estaleiro no mercado oferece esta vantagem de economia e performance? Acabamento superior de qualidade inigualável, customizado, com interior em que o Armador pode escolher seus espaços com criatividade sendo guiado pelas mãos experientes de nosso departamento de engenharia... Que estaleiro no Brasil tem em sua presidência um Engenheiro Naval e navegador de experiência internacional para conduzir um projeto com responsabilidade, seriedade e conhecimento de mar? Autonomia transoceânica para que o Armador não precise somente sonhar com uma praia em Angra, mas possa sonhar com qualquer local do mundo ao seu alcance... Que estaleiro no mercado oferece este horizonte amplo de sonhos e aventuras? Toda engenharia naval da MCP YACHTS com tanques de duplo fundo e compartimentagem estanque, estrutura com desenhos / projeto / construção aprovada e Certificada Internacionalmente... Que estaleiro no mercado oferece esta segurança para você e sua família? Possibilidade de ampliar e até reverter capacidades de água e óleo em tanques de duplo fundo, flexibilizando o barco para maior capacidade de água (em navegações na costa brasileira) ou maior capacidade de óleo em travessias oceânicas. São trinta e nove anos produzindo embarcações que navegam todos os mares do mundo por conta própria, sem precisarem ser transportadas em navios como os frágeis e inflamáveis barcos de fibra de vidro disponíveis no mercado. Que estaleiro pode mostrar este histórico? Exclusividade, tecnologia muito acima da existente no mercado, design... enfim tudo o que um grande Motor Yacht precisa para ser famoso. Conheça mais do projeto: www.mcpyachts.com.br Música: www.bensound.com

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Maior iate já construído na América Latina Mais informações - http://www.mcpyachts.com.br/iate-hemisphere-140.php

Projetado para proporcionar muito conforto em longas estadias a bordo, o Europa 100 é composto de quatro decks em seus 100 pés de comprimento. Inspirado nas necessidades européias atuais há uma ampla área de entretenimento na popa que inclui uma plataforma de mergulho. Dotado de excepcional volume interno devido ao seu "full beam deck" o qual proporciona ao salão a mesma boca da embarcação, o Europa 100 chega a alcançar a velocidade de 23 nós e tem autonomia de 3.500 milhas náuticas, necessária para cruzar todos os oceanos do planeta. Para mair informações - http://www.mcpyachts.com.br/iate-europa-100.html

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Surpreenda-se com os detalhes da nova série de projetos da MCP Yachts. Conheça mais em http://www.mcpyachts.com.br/iate-106-le.php

Assista em apenas um minuto o equivalente a seis meses de construção de um 106LE, casco projetado e produzido pela MCP Yachts. Mais informações: http://www.mcpyachts.com.br/acompanhe-o-desenvolver-de-uma-obra-de-arte-e-tecnologia-106-limited-edition.php