Cela fait déjà 3 ans que nous naviguons sur les flots, hélas les bonnes choses ne durent qu'un temps. Nous nous étions donné 3 ans de voyage, nous sommes arrivés à terme. Doudou termine son aventure aux Fidji où il a convoyé le voilier d'un pote qu'il a rencontré en Polynésie.

Encore quelques jours avant mon retour définitif en métropole. Je profite pleinement des paysages merveilleux que m'offre la Polynésie et de mon Doudou qui doit s'occuper des dernières formalités de vente de Velella. Et oui c'est fait ! Velella à trouvé son nouveau capitaine. Une page se tourne... Nous avons d'autres projets en tête, on vous les dévoilera au fur à mesure. Je vous embrasse les Moussaillons.

Nous subissons la première tempête tropicale nommée Nath à Mooréa en ce mois de février. Nous sommes en alerte orange pour le vents dont parfois les rafales atteignent les 45 noeuds, et alerte rouge pour les fortes pluies. Nous sommes donc bloqués pendant une semaine à bord de Velella et le moral n'est pas au plus haut, les journées sont longues, mais nous nous sentons plus en sécurité sur l'eau que sur terre.

Nous avons découvert un PCT en attendant la fin de la saison cyclonique à bord de notre voilier Velella. Nous coulons des jours heureux, que nous aimons cette vie.

Mooréa, un endroit de rêve, alliant la beauté de l'océan, la luxuriance de la végétation et la gentillesse de ses habitants. Dans cette vidéo, nous allons vous montrer 3 lieux incontournables de Mouillage, Vaiere, Baie de Cook et la baie d'Oponohu. C'est en baie de cook que nous passerons Noêl avec Marianne et Eric, tout droit venu des Marquises où ils ont laissé leur voilier avant de rentrer pour quelques mois en métropole. Nous profitons au max de la Polynésie avant de rentrer en métropole et cela va nous faire drôle de retrouver la méditerranée que nous aimons également.

2023 est une année El Nino en Polynésie, propice à la formation des cyclones couvrant l'ensemble de la saison chaude avec des phénomènes possible dés le mois de novembre et jusqu'au mois d'avril. Nous quittons donc notre mouillage situé en face de la marina de Taina à Puna'auia à proximité de Papeete pour nous diriger vers la presqu'île de Tahiti à Taravao où nous allons tester le mouillage dans la baie de Phaëton, réputé comme abri cyclonique. La plupart des assurances considèrent que la zone à risque dans le pacifique Sud commence au 150 ° Ouest, ce qui inclut les îles sous le vent mais laisse en zone non risquée Tahiti et les Marquises.

ATTENTION, LA PREMIERE VERSION DE CETTE VIDEO MISE EN LIGNE A ETE SUPPRIMEE, CAR ELLE N'AVAIT PAS ETE TELECHARGEE DANS SON INTEGRALITE. Nous sommes en haute saison pour observer les baleines en Polynésie qui se situe entre la mi-août et la fin octobre. Nous voilà donc de nouveau à Moorea, dans la baie de Vaiere, puis celle d'Oponohu, où plusieurs baleines à bosse avec leur baleineau profitent des eaux chaudes et limpides de Moorea loin du froid et de leurs prédateurs habituels comme les orques. Nous sommes au mouillage dans le lagon et tous les jours nous admirons le spectacle que les baleines nous offrent, c'est merveilleux. Nous ferons également la connaissance de Pitoré, un sympathique polynésien de Moorea qui nous donne le MANA, force sacrée. Nous profitons également du début de la saison des pluies, pour prendre des bains comme jamais dans l'annexe transformée en baignoire et oui...

La Polynésie française un vrai paradis sur l'eau pour les voileux. Nous avons un vrai coup de coeur, ce n'est que du bonheur de naviguer d'île en île, Tahiti où nous récupérons ma fille ainsi que ma copine Yvi et sa fille, Mooréa notre île préférée, Huahiné pour son jardin de corail et enfin Bora Bora pour son lagon avec Raies et requins pointes noires .

Aujourd'hui, nous décidons de passer la journée à Terre et nous lançons dans l'ascension du mont Aorai à Tahiti. Avec nous vous allez découvrir l'autre face de Tahiti, côté terre avec un paysage à vous couper le souffle et les jambes.....

La fin de notre aventure se termine en 2024, nous décidons de profiter au max de la Polynésie et pour cela nous vendons notre voilier, un Ketch de 50 pieds, Herreshoff Caribbean, conçu pour le voyage et prêt pour unTDM. C'est un dériveur intégral avec cockpit central. Année de construction 1978 50 pieds Longueur 15.25 m Largeur 4.23 m Matériau Polyester Tirant d'eau 1.70/3.50 Prix 150 000 Euros, visible sur l'île de Tahiti. Vous pouvez nous contacter par mail à lucianooddone5400@gmail.com ou par Whatsapp au 06 62 36 52 54 (+33 6 62 36 52 54)

24 juin 2023, nous arrivons à Tahiti afin de récupérer nos moussaillons à l'aéroport le 29. Cela nous laisse le temps de préparer Velella et de faire l'avitaillement. Nous embarquons le jour j nos moussaillons à bord et partons à la découverte des îles de la Société (Moorea, Huahine, Raiatea et Bora Bora). Nous sommes émerveillés par tant de beauté, le sable blanc, l'eau turquoise, les fonds marins et avons une météo plus que clémente, bref c'est le bonheur. La navigation parmi les différentes îles et dans les passes se fait sans embuches, merci Navionics. A Bora Bora, nous avons la chance de nager parmi des dizaines de requins et raies, cela surprend au début, mais la curiosité prend le pas sur la peur, d'autant que les requins à pointe noire sont connus pour leur non agressivité.

Nous quittons les Marquises, cap sur l'archipel des Tuamotu, où nous franchirons la passe Garue sur l'atoll de Fakarava et la passe de Tiputa sur l'atoll de Rangiroa connue pour son fort courant ainsi que pour la beauté de ses fonds marins. Autre décor, autre ambiance, nous naviguons à vu pour éviter les patates et devons rester prudents dans les passes. C'est une toute autre façon de naviguer.

Après la longue traversée du Pacifique, nous prenons le temps de découvrir les meilleurs mouillages aux Marquise ,l'île d' Hiva Oa, terre de Brel et de Gauguin, l'île de Tahuata et enfin l'île de Fatu Hiva et sa célèbre baie des Vierges connue pour sa beauté. Nous rencontrons sur place des gens formidables et dégustons des fruits excellents, comme le pamplemousse géant. Bref, aux Marquises le temps s'immobilise, c'est un vrai éden.

Ca y est on l'a fait la traversée du Pacifique, après 31 jours de navigation, nous sommes arrivés aux Marquises, sur l'île d'Hiva Oa, terre de Brel et de Gaugin. Ce fût une belle traversée, assez tranquille ponctuée de grains. La houle n'a rien à voir avec celle de l'atlantique, qui est bien plus longue.

3 avril 2023, c'est le grand jour, nous passons le canal de Panama. La veille à 18 h les hand liners au nombre de trois sont montés à bord et le lendemain une fois le pilote monté nous appareillons à 4h30 pour la première écluse de Gatun. Le canal de Panama compte 3 écluses, 1 montante et 2 descendantes. La première Gatun, la deuxième Pedro Miguel et la troisième Miraflores. Ces 3 écluses comprennent 6 étapes. Le trajet de 80 kilomètres prend 10 heures environ. Le canal permet de relier l'océan atlantique à l'océan pacifique. Chaque année le canal est emprunté par 14 000 navires.

Nous avons eu par notre agent la confirmation de la date de notre passage du canal, nous le passerons le 3 avril, cela nous laisse le temps de naviguer dans les San Blas à la rencontre des Kunas, peuple indigène très pacifique, complétement autonome, en symbiose avec la nature a qui appartient les 370 îles des San Blas où les hommes se consacrent à la pêche et à la culture de noix de coco et les femmes à l'artisanat comme le mola. Nous arrivons à Nargana et Corazon de Jesus où nous rentrons en immersion totale chez les Kunas grâce à nos amis qui connaissent Denis un français marié avec Raida une Kunas que nous interviewons à la fin de la vidéo, intervieuw très intéressant sur leur communauté.

Après 7 jours de navigation musclée au départ de la république Dominicaine, nous arrivons à Linton Bay au Panama une terre vallonée et verdoyante. Nous y découvrirons Portobelo, Colon et sa zone franche, la marina de Linton Bay où nous sortons Velella afin de vérifier que les égratignures sur la coque subit lors du décrochage de la bouée à Deshaies sont sans gravité. Nous commençons à nous renseigner sur les démarches à accomplir pour passer le canal.

Nous partons de la République Dominicaine pour Panama, 980 milles à parcourir, 7 à 8 jours de mer. Nous naviguons au près les quelques premières heures et nous changeons de cap pour naviguer au portant. Pendant cette traversée de la mer des caraïbes, nous aurons pas mal de vagues avec quelques déferlantes et pour moi un mal de mer . J'ai également échappé à une luxation de l'épaule, j'ai eu une belle frayeur lorsque en me retenant à la barre pour ne pas perdre l'équilibre, mon épaule s'est démise et s'est relogée aussi sec dans son axe.

Dimanche 5 février 2023, nous jetons l'ancre dans la baie de Samana en République Dominicaine après 3 jours de navigation assez sympathiques, hormis un peu de houle et quelques grains. Le lendemain, nous faisons la clearance d'entrée et nous allégeons de 6800 pesos l'équivalent de 124 € concernant le visa et le bateau et obtenons le despacho qui lui est gratuit, document officiel nous autorisant à naviguer à l'intérieur du pays. Celui ci nous est octroyé pour une durée de 5 jours maximum afin de nous rendre dans le parc national des Haitises, le joyau de la République Dominicaine. Nous mouillons en plein coeur du parc où se côtoie une forêt primaire inestimable réserve de biodiversité et de vastes mangroves abritant de curieux habitants. Nous sommes émerveillés par la beauté de ce site d'ailleurs, c'est ici que quelques images du film Jurassic Park ont été tournées. Nous aurons l'occasion de croiser des colonies d'oiseaux, dont la buse de Ridgway menacée d'extinction, l'urubu à bec rouge, des canards, des frégates, des pélicans et d'autres oiseaux tout aussi majestueux.

Nous sommes restés au mouillage à St Martin pendant près d'un mois du fait que le capitaine a dû se faire plâtrer à la suite d'une grave entorse pendant la navigation. Nous larguons les amarres le jeudi 2 février 2023, pour la République Dominicaine dans la baie de Samana pour aller à la rencontre des baleines à bosse qui migrent de janvier à mars dans cette baie pour se reproduire. Nous avons 375 milles à parcourir, 3 jours de navigation.