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Polyester vs. vinylester vs. epoxy. The strengths and weaknesses of each resin in the production of catamaran hulls. Welcome to Navel Gazing at Camp David Shorts. I'm your host, Colin. Dive into the world of catamaran construction as we explore the strengths and weaknesses of polyester, vinylester, and epoxy resins. For an in-depth understanding, check out: - 'Boatbuilding with Fiberglass' by Jack Wiley, published by International Marine Publishing in 1992, and - 'Understanding Boat Design' by Ted Brewer, published by International Marine Publishing in 1993. Subscribe for more insights and join us on full tours and reviews of catamarans and monohulls with your host, David Orton. Sail with knowledge! #PolyesterResin #VinylesterResin #EpoxyResin #CatamaranConstruction #BoatBuilding #MarineMaterials #SailingScience #NavelGazingCampDavid #Circumnavigation #CatamaranReviews Tags: PolyesterResin, VinylesterResin, EpoxyResin, CatamaranConstruction, BoatBuilding, MarineMaterials, SailingScience, NavelGazingCampDavid, Circumnavigation, CatamaranReviews.

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selamat siang ini kucing liar mirip harimau ,kalau dikasih makan,makanan nya di gigit dibawa lari menjauh,dan... kebun cabe ku ini subur,buahnya besar2,rayanya sedap hehee terimakasih...

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Well, the second quarter of 2025 was an interesting one in catamaran sales to say the least. It started off slowly, given the uncertainty in the world, but we definitely picked up momentum in the las

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Lasciamo Boca Chica. Oggi nuova esperienza: cane antidroga a bordo! 7 poliziotti sono saliti a bordo per controllare che tutto fosse a posto prima che lasciassimo la Repubblica Dominicana. E con il loro sacro benestare, riempiamo tutti i serbatoi e molliamo gli ormeggi. La giornata inizia con assenza di vento, poi arriva. Fresco e soprattutto non da dietro. Siamo naviganti del Mediterraneo, dell'Adriatico nello specifico, e siamo soliti bolinare con grande frequenza. Ma qui ci eravamo abituati troppo bene. Venti che spingono, costanti. Onde che ti fanno salire e scendere dolcemente. Che è sta cosa che si risale il vento?? Scherzi a parte, ci godiamo i frutti del lavoro di ieri. La barca scivola di nuovo veloce. Ha decisamente bisogno di nuova antivegetativa, ma per questi giorni va benissimo così. Torna a fare 9 nodi con la sua eleganza e disinvoltura, facendoci ricalcolare tutti i tempi del trasferimento stimato verso le BVI. Un piccolo inconveniente (si è scucita la fascia della balumina del Genoa in un punto) ci obbliga a richiudere la nostra amata vela di prua e issare la trinchetta. In buona sostanza un atteggiamento conservativo: randa con una mano e trinchetta. Julia pare aver voglia di cavalcare perché tiene comunque una velocità di 7,5/8 nodi di avanzamento. Finora una navigazione tranquilla che ci ha fatto fare più strada di quanto pensassimo, ora ci aspetta il salto verso Porto Rico, dove perderemo il ridosso della Repubblica Dominicana. Bisogna tenere duro 70/80 miglia per poi essere di nuovo protetti dall'isola. Per oggi è tutto a bordo di Julia! Vi aggiorneremo strada facendo sul procedere della navigazione. In alto i cuori, marinai! Siate con noi. A domani?? Andrea

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