close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Kurze Hose Erstellen

Et toi, tu préfères quoi chez Tricat ?

chantiernavaltricat

0

0

418

0

Sailinglifeonjupiter

0

0

864

the_reeva_project

0

0

500

the_reeva_project

0

0

180

► Full test in Special Issue N°24 Forever Green: https://www.multihulls-world.com/review/trimaran/modx-70-a-revolution-in-recreational-boating ► Winner of Multihull of the Year in the Multiyacht category, the ModX 70 was definitely the multihull not to be missed at La Grande-Motte. This new 100% renewable-energy cruising catamaran has already proven its technological prowess by completing a circumnavigation of Spain without using any fossil fuels. The ModX 70 is equipped with the latest technology, enabling it to operate without a generator on board. To achieve this feat without jeopardizing safety, the MODX 70 designers decided to launch a catamaran large enough to support a very powerful battery bank (230 kWh in fact!) while increasing the potential area of the solar panels - it stretches to 750 square feet (70 m²). The two motors are capable of a 100-mile range. The fully automated rig is perhaps the most amazing feature as the two retractable carbon masts - one on each hull - each support a 1,345 sq ft (125 m²) inflatable wing that can reach 75 feet (23 meters) in height. The build involved using 38% biosourced epoxy resin, 40% recycled PET foam, flax fiber and cork. One last point to highlight: This catamaran of the future is nothing like an uncomfortable prototype—quite the opposite, in fact. The layout is as comfortable as it is well finished. The ModX 70 is an undeniable success that will be remembered in the history of yachting—well done! ► TECHNICAL SPECIFICATIONS: Builder: Ocean Développement Architect: VPLP Length: 70’ (21.33 m) Beam: 32’10” (10 m) Draft: 6’7” (2 m) Air draft: 15’1”/75’6” (4.6/23 m) Displacement: 50,700 lbs (23 t) Upwind sail area: 2 x 1,345 sq ft (2 x 125 m²) Drivetrain: 2 x 40 kW Water: 317 US gal (1,200 l) + recovery system www.modx-catamarans.com ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 600 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #catamaran #modxcatamarans #gwendorning #emmanuelvandeth #modx70 #forevergreen #electricboat #lagrandemotte #internationalmultihullshow

multihullsworld

0

0

6,671

Jag får ofta frågor om hur vi har råd att leva som vi gör, vad vi jobbar med och vad livet på båt kostar. Så här kommer en ärlig sammanfattning av våra första två år. Först det många missar: Vi har lagt cirka 3,14 miljoner kronor på att köpa, utrusta och förbereda båten för ett liv till havs. När båten väl var redo har våra löpande levnadskostnader landat på ungefär 16 000 kr per månad för två vuxna och tre barn. 🏝️ Marina – 1 200 kr 🍽️ Restaurang – 3 300 kr 🛒 Livsmedel – 6 000 kr 👕 Kläder & skor – 500 kr 📚 Undervisning – 300 kr 🧭 Turism – 500 kr ⛽ Bensin/Diesel – 1 400 kr 🔥 Gasol – 200 kr 💊 Läkemedel – 300 kr 🛡️ Försäkringar – 550 kr 📶 Internet & telefoni – 1 200 kr ⚓ Incheckning/Utcheckning/Agent – 200 kr 📱 Abonnemang – 250 kr 💰 Summa – 16 000 kr / månad Hur får vi det att gå ihop? Vi driver ett aktiebolag från båten där vi båda arbetar, men i dagsläget tar vi varken ut lön eller utdelning. Vår livsstil finansieras därför inte främst av nuvarande inkomster. Istället är resultatet av mer än 10 års sparande där vi investerat omkring 50 % av våra inkomster varje månad. Idag lever vi delvis på avkastning från våra investeringar och delvis på vårt sparkapital. Det här är inte ett sätt att leva som uppstod över en natt. Det är resultatet av många års planering, sparande och prioriteringar. Vad förvånar dig mest: att båten kostade 3,14 miljoner att köpa och utrusta eller att vi idag lever på 16 000 kr i månaden som familj på fem?

sowhyknot

0

0

901