Шорты создать

Seafarers are the people who make up almost 90% of the global trade and still many people don't know what they do at sea. Seafarer Anchor's team takes the initiative to introduce our spirited seafaring community to the world. Let us take a look at how easy it is to sign up on our intuitive user portal in just a few simple steps. Get started in no time! Website - https://seafarersanchor.com/ LinkedIn - https://www.linkedin.com/company/seafarers-anchor Instagram - https://www.instagram.com/sfa_seafarersanchor/ Facebook - https://www.facebook.com/Seafarers-Anchor-108109071642127/ Subscribe to our channel for more updates about the global seafaring community! #seafarersanchor #seafarer #seafarers #seafarerjob #sealife #maritime #professional #network #seamanbook #cdc #maritimeindustry #marinelife #maritime #lifeatsea #portal #networking #seafam #career #shiplife #sailor #sail #shore #shorejobs

En esta ocasión hemos ido al puerto de Punta Lagoa a hacer una inspección de la jarcia firme, jarcia de labor y el palo de un velero Jeanneau Sun Odissey 409. Al llegar me encuentro con un barco muy bien cuidado por sus armadores. Una limpieza perfecta. Tener el barco limpio ayuda a no tener averías. Cuanta más limpieza, menos corrosión. Tenlo claro. Lo primero que hago es poner el tensiómetro de jarcia en los obenques. Deberían tener una tensión del 15% de su carga de ruptura y están al 12%. Opto por darle un poco más de tensión. En cuanto al centrado, está perfecto. A los obenques bajos les doy una tensión del 12%. Subo al palo y me encuentro unos rayazos producidos por el grillete de la driza de la mayor. Corrosión en el soporte de la antena del radar, un trozo de cinta en la roldana de la driza de génova... Pero todo en muy buen estado. Si quieres que te inspeccione tu barco, o si quieres algún tipo de trabajo como trimar el palo, consejos para la navegación o hasta un cambio de jarcia, contacta conmigo en 607907454 o txemacapitan@gmail.com
