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Calção Crio
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On retire les batteries AGM d’origine pour passer au lithium sur OUALAOUTI. Moins de poids. Plus d’autonomie. Une gestion énergétique beaucoup plus efficace en navigation et au mouillage. C’est une étape clé dans l’évolution du bateau. On prépare des vidéos longues, beaucoup plus techniques, où on détaillera : – le dimensionnement lithium – l’impact réel sur l’autonomie – la gestion charge / solaire / alternateurs – et toute l’architecture électrique sur l’Excess 13. Si le sujet vous intéresse, dites-le en commentaire ⛵️🔋 #boatlife #catamaran #voile
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The 43m hybrid-electric Seawolf X by Rossinavi. ▫️ Seawolf X is the first of Rossinavi's Sea Cats. She has an aluminum hull and solar-powered energy recovery. ▫️ Now available for charter in the Caribbean. ▫️ With Rossinavi Al that optimises eco-efficiency by continuously analysing the yacht's operations. ▫️ Exterior design: Fulvio De Simoni Yacht Design Interior design: Meyer Davis ▫️ Architecture by Rossi Engineering Design & Services. #superyachts #catamaran #electric @RossiNaviYachts
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