Learn how to turn in a confined space (RYA Powerboat Level 2 turning). For more details on RYA Powerboat Level 2 courses, visit www.oceansportstuition.co.uk

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Nice little montage for you guys!

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C-CAT 48 N°2 est une nouveauté incontournable à visiter lors du salon de Cannes ! Suite au grand succès du premier C-CAT 48, le chantier Comar accélère la livraison de celui-ci. C-CAT 48 N°2 est encore plus unique et innovant. 🔜 Venez découvrir cette belle unité au Cannes Yachting Festival 2022 ! ℹ️ Contactez-nous pour prendre rdv avec nous au salon : www.c-cat-france.fr 📧 contact@c-cat-france.fr

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En todas las zonas costeras existe un faro, un cabo o una zona que es conocida como peligrosa para la navegación o es la barrera o frontera entre la zona tranquila de navegación y la zona expuesta al mar. Los coruñeses, por ejemplo. tienen una frase que dice "se pasas a Marola, pasas a mar toda" Y es que cualquier navegante de esta zona sabe que a partir de esa zona estás totalmente expuesto al mar. Para los vigueses, esta zona es la Costa de la Vela. Es la costa exterior de la península del Morrazo y une el Cabo Home, salida de la Ría de Vigo con la Punta Couso, comienzo de la ría de Aldán. Esta costa de la Vela, está expuesta a los temporales gallegos. Las olas chocan en su orilla y rebotan. El navegante que se acerque tendrá olas provinientes de todas partes, siendo esta navegación bastante incómoda y terrorífica para el navegante inexperto. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

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Giorno 14 - TRAVERSATA IONICA Più andiamo avanti e più aumentano le miglia che percorriamo senza fare soste. Un po’ come un allenamento alla resistenza. Siamo partiti con la traversata adriatica, 60 miglia. Adesso quella ionica, 70 miglia. Ci aspetta la traversata sulla Sardegna, 190 miglia. Senza contare le centinaia di ore da aggiungere di navigazione sotto costa, che pur essendo a poche miglia dalla terra, temprano i nervi e allenano la pazienza. Più andiamo in là più prendiamo confidenza con le lunghissime ore a bordo, durante le quali il più delle volte il panorama è sempre uguale e non succede niente di eccezionale. Allora diventa più facile navigare nei mari interiori, dove più c’è calma esterna più diventa burrascoso là dentro. Sono lunghe le giornate e le nottate a bordo di Julia questi giorni. Onde alte, panorami importanti. Il viaggio non è che all’inizio. Ci leggiamo domani amici! C.

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