0

0

0

0

771

Rate this passagemaker from 1–10 ⚓ and tell us where you’d cruise full-time! Kadey-Krogen Krogen 50 Open © Kadey-Krogen Yachts Length: 52 ft 9 in (16.12 m) Beam: 17 ft 5 in (5.31 m) Draft: 5 ft 4 in (1.63 m) Displacement: approx. 68,000 lb (30,844 kg) Top Speed: 9.4 knots or 10.8 mph (17.4 km/h) Cruising Speed: 8 knots or 9.2 mph (14.8 km/h) Range: up to 3,000 nautical miles or 3,452 miles (5,556 km) Price: approx. US$ 1.5 Million Built for serious bluewater cruising, the Krogen 50 Open is a long-range trawler with a modern twist—an open layout from pilothouse to salon. It offers a full-beam master stateroom, guest cabin, and optional third stateroom, plus a stand-up engine room powered by a single 230 HP John Deere diesel. With nearly 1,240 gallons of fuel and a seaworthy full-displacement hull, this yacht is ready to cross oceans. Its thoughtful design includes a Portuguese bridge, covered side decks, and enough storage to live aboard for months. Current pricing starts around US$ 1.5 Million. #Krogen50Open #TrawlerYacht #LiveaboardYacht #PassagemakerLife #Shorts

0

0

0

1,185

💬 Amazing Yacht Design: We Answer Your Question! In this excerpt from our recent webinar, we answered one of the most frequently asked questions about the design of the new Outremer 48. Curious? Check it out! 🆕 Want to learn more about the Outremer 48 and how it was designed for real-life cruising? 👉 All details and links are in the bio! 💬 Got a question of your own about yacht design or the Outremer range? Drop it in the comments! 👍 Like if you enjoy hearing real answers from real designers! #Outremer #Catamaran #Yachting #Outremer48 #WebinarReplay #BoatDesign #SailingLife #YourQuestionsAnswered

0

0

0

499

0

0

0

0

43

Cazzate in barca a vela - Il format più cool dei social network! Ricordo che le frasi presenti nei video sono tutte realmente pronunciate da svariati personaggi che si sono avvicendati in barca a vela ⛵️ Oggi si scherza sulle luci di via. 🚨 Le luci di via sulle barche a vela sono dispositivi luminosi che servono a segnalare la posizione e la direzione di navigazione di una imbarcazione durante la notte o in condizioni di scarsa visibilità. Queste luci sono fondamentali per garantire la sicurezza in mare e per evitare collisioni tra le imbarcazioni.🧭 * Le luci di via sono composte da una luce rossa e una luce verde, posizionate su entrambi i lati della barca. La luce rossa, chiamata "luce di babordo", è posizionata sul lato sinistro della barca, mentre la luce verde, chiamata "luce di dritta", è posizionata sul lato destro. Queste luci sono visibili a una distanza di diverse miglia nautiche e permettono agli altri naviganti di identificare la direzione di navigazione della barca.🗺️ * Le luci di via devono essere accese durante la notte e in condizioni di scarsa visibilità, come nebbia o pioggia intensa. In particolare, le luci di via devono essere accese quando la barca è in navigazione, sia a motore che a vela. È importante ricordare di accendere le luci di via anche durante l'ancoraggio, se la barca è situata in una zona di navigazione.⚓️ * Accendere correttamente le luci di via è fondamentale per garantire la sicurezza in mare e rispettare le regole di navigazione. Prima di intraprendere una navigazione notturna o in condizioni di scarsa visibilità, assicurarsi di avere le luci di via funzionanti e di conoscere le regole di navigazione relative all'uso delle luci. In caso di dubbi, consultare il manuale di navigazione o chiedere consiglio a un esperto.💡 #barcaavela #catamarano #viaggiando #patentenautica #navigare #sailinglovers #sailingpassion #scuolavela #ironia #weekendavela #sicurezzainmare #sailingsafe #simpatiaportamivia #cazzateinbarcaavela

0

0

0

4,789