With the Purelip in hands, it’s all about flow, control, and letting the sail do what it was built to do.

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Bongani out around the Isle of Wight.

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Si tu navigues jusqu’à El Jadida, sache que ce n’est pas un port de plaisance. Faire le plein demande un peu d’organisation… mais avec les bonnes infos, ça devient beaucoup plus simple ! Dans ce réel, on te partage les 5 conseils qui nous ont fait gagner du temps (et éviter quelques galères): ✅ Louer une voiture pour transporter les jerrycans. ✅ Inutile de comparer les stations : le prix du gasoil est le même partout au Maroc. ✅ Investir dans un chariot pliable, indispensable puisque les voitures ne peuvent pas entrer dans le port. ✅ Avoir une annexe pour faire les allers-retours entre le port et le bateau au mouillage. ✅ Utiliser un filtre à gasoil pour limiter les risques liés aux impuretés ou aux bactéries. ⚠️ ces conseils sont basés sur notre expérience à El Jadida, un port de pêche. L’organisation peut être totalement différente dans d’autres ports du Maroc. Et toi, tu as déjà fait le plein dans un port de pêche ? Raconte-nous ton expérience ou partage tes astuces en commentaire ! Et si ce réel peut aider d’autres plaisanciers, pense à l’enregistrer et à l’envoyer à quelqu’un qui prépare sa navigation au Maroc 🇲🇦⚓

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Yacht racing in virtual reality with SteamVR or Oculus Quest with MarineVerse Cup!

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When cruising with Holland America Line one of the things we enjoy is the learning classes for the PC. These classes have handouts for you to take home with you, in case you forget what you've learned. This is a short video we learned to make during one of our classes - complete with bubbles and butterflies. Fun stuff. Website: www.sailandsand.com Travel consultants with Sail & Sand Travel

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First Sailing on our new beauty FARR 30 from SPLIT to our base JADRANOVO⛵️ •SAILING SCHOOL •INTERNATIONAL SKIPPER LICENSE •CHARTER W: www.sofarrsailing.com E: info@sofarrsailing.com #farr30 #mumm30 #sofarrsailing

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