0

0

0

0

987

0

0

0

0

602

Luxury Yachts Side by Side – Maxim MAX43, Solaris 52, & Pardo GT52 Check out these three luxury motor yachts, each offering a perfect mix of style, performance, and comfort. 🔥 Maxim Yachts MAX43 Comfort – 42' 11" (13.07 m) with ample aft space, folding fins, and a versatile bow, perfect for socializing. Fuel: 396 gal (1,500 L). 🌊 Solaris Power 52 Coupé – A 53' (16.2 m) cruiser with a spacious cockpit, sleek design, and twin Volvo Penta engine options for smooth sailing. Fuel: 528 gal (2,000 L). ⚡ Pardo GT52 – Sporty meets luxury at 54' 5" (16.58 m) with a reverse bow, dynamic lines, panoramic windows, and hybrid engine options. Fuel: 528 gal (2,000 L). Which yacht fits your style? Comment below! #LuxuryYachting #BoatLife #DreamYacht

0

0

0

1,063

Riassunto breve del mio viaggio in Asia 2014 di Roberto Horsten.

0

0

0

124

Покажу одно из неявных достоинств катамаранов (явные все и так знают). Сколько раз мы наблюдали эту ситуацию - якорная стоянка, практически нет волны. Манюшка стоит словно вкопанная. А рядом килевые яхты. Сами можете оценить разницу. Это Порт Соер вчера и позавчера (почти полностью закрытая бухта). (Укачивающимся смотреть не рекомендуется. И прошу поклонников однокорпусных лодок - не бейте меня сильно, пожалуйста!) :) Забавно, что люди с этих яхт, глядя на нас, два дня переставлялись поближе к Манюшке, думая что тут меньше качает. И потом с грустью и завистью смотрели на то, как мы кушаем плов в кормовом кокпите, с бутылками и бокалами, спокойно стоящими на столе. Конечно, можно кинуть кормовой якорь. Но во-первых, он мало у кого есть (я за несколько лет только два раза видел лодки, кидавшие на ночевку второй якорь с кормы). Во-вторых, с ним очень много мороки. И в-третьих, волна вовсе не обязательно идет с одного направления. Есть еще метод с заведением якорной цепи на среднюю утку через оттяжку, но это совсем редкость.

0

0

0

1,509