Picking up a mooring ball for the first time! #shorts #first #firsttime

We finally get to a spot to pick up our first mooring ball. it wasn't easy or without complications but we got it. We will definitely have things set up different next time.

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The BGM75, from BlueGame, is a new luxury motor yacht from the Italian manufacturer. M stands for multihull, but this is a catamaran with a difference: the ratio between beam and length is closer to a monohull. ?? ?? Renders from Blue Game Yachts ?? She is first and foremost a luxurious, motor yacht that has two hulls, not one, but from some angles you wouldn't realise. This has allowed the designers to configure the area between the two hulls as a single space like a monohull allowing for a huge full beam owner's cabin. ?? From the stern, she looks like an elegant and balanced monohull and the space between the two hulls conceals a garage for the tender. The reduced beam allows the BGM75 to be moored up between monohulls. ?? They estimate between a 23 and 38% fuel saving compared to a 90ft displacement power monohull with comparable living space. ?? BlueGame will be exhibiting at the Cannes Yachting Festival. ?? LENGTH 22,70 m - 74 ft 4 in DRAFT 1,30 m - 4 ft. 3 in BEAM 8,15 m - 26 ft. 7 in MAX SPEED 20 knots ?? ?? ?? #luxury #luxuryyacht #powerboat #katamarans

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Oggi la giornata si svolge interamente in barca. Per forza, perché il protagonista è atteso da una settimana e oggi fa il suo ingresso in scena. Il ventone, che già a Crotone ci dava da pensare, passa infine anche da Brindisi. Arriva al mattino e raggiunge il suo picco tra la mattina tardi e l'ora di pranzo. Julia è pronta, con cime sistemate e oblò ben chiusi. La vera sorpresa di oggi comunque è Mia, che passeggia indisturbata sul ponte contro 25 nodi di vento e fa quasi la scocciata quando viene leggermente spostata dall'aria ? Alla fine, il riparo dietro lo sprayhood sembra essere il luogo più indicato dove seguire questo interessante fenomeno che non aveva mai visto. Che gatta sorprendente ? Andiamo avanti a lavorar fino dopo le 22:30, perché il lavoro è molto e domani avremo impegni che occuperanno parte della giornata. Dopo un panino al volo con prosciutto crudo (tesoro inesistente altrove) ci buttiamo a letto. Come sempre a domani?? C.