On retire les batteries AGM d’origine pour passer au lithium sur OUALAOUTI. Moins de poids. Plus d’autonomie. Une gestion énergétique beaucoup plus efficace en navigation et au mouillage. C’est une étape clé dans l’évolution du bateau. On prépare des vidéos longues, beaucoup plus techniques, où on détaillera : – le dimensionnement lithium – l’impact réel sur l’autonomie – la gestion charge / solaire / alternateurs – et toute l’architecture électrique sur l’Excess 13. Si le sujet vous intéresse, dites-le en commentaire ⛵️🔋 #boatlife #catamaran #voile

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Naviguer en couple, c’est génial… en théorie. Mais en pratique, est-ce que ça crée plus de tensions ? On vous répond sans filtre. #voile #catamaran #couple #boatlife #viedebord #navigation #famille #oualaouti

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Un catamaran peut-il vraiment être rentable ? Ou est-ce seulement une belle illusion ? Dans cet épisode de “Eh Steph”, on parle sans fantasme ni promesse magique. Un bateau ne génère rien tout seul. Il coûte. Beaucoup. La vraie question n’est pas le catamaran… C’est le projet construit autour. Modèle économique, vision, structuration, réalité financière : on décortique ce qui peut — ou non — permettre à un bateau de devenir un outil. Si vous rêvez de vivre en mer, d’entreprendre autrement ou de transformer une passion en activité, cette vidéo est pour vous. Dites-nous en commentaire : Un bateau, pour vous, c’est un plaisir ou un business ? — #catamaran #voile #bateau #navigation #vieenmer #entrepreneuriat #business #investissement #projetdevie #liberté

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