☀️ Zapowiada się piękny weekend, a my spędzamy go nad wodą! ⛵️💙 Zostały nam ostatnie 2 miejsca na wspólny wypad nad Jezioro Zegrzyńskie! ⛵️ żeglowanie 🎶 muzyka na żywo 🔥 ognisko 💬 wspólny czas i rozmowy o życiu i jachtach 🧘 joga dla chętnych 💙 Oferta specjalna: dziecko jedzie GRATIS! 📅 14-16 sierpnia https://www.theboattrip.eu/oferta/weekendowy-city-escape-jachtem-przez-swiat

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Have you ever wondered how we get the grain pattern on our bulkheads to match the doors? It’s easy really, our doors are cut out from the bulkheads. Our bulkheads are laminated in place, they are made of two, 15mm thick marine grade plywood panels bonded together, there is also 0.9-1.2mm thick Sapele mahogany veneer on each side. This is the wood you see once the bulkhead is finished and we like it to match the door, perfectly. Before the bulkhead can be fitted, if there is a doorway, it needs to be added. This poses a few problems. Because every boat is individually built, one boat differs from the next so each yacht uses wood from the same tree, and this keeps the colour and grain pattern consistent throughout, but cutting out a door from a bulkhead would cause the bulkhead to flex. Even at over 30mm (1 1/4 in) thick a little flex could cause a problem and make it difficult to close a door once it’s installed. For this reason, we cut out the door, add the laminated Sapele mahogany frame to the bulkhead and 6mm of solid Sapele mahogany around the door and then fit the door into the bulkhead and secure the two together. Only then do we fit the bulkhead into position on the yacht. Once the bulkhead is securely laminated in place, the doors are removed and labelled before varnishing. The doors and the bulkheads are varnished separately. The bulkheads remain unvarnished to allow the GRP laminate and glues that attach the bulkhead to the hull to bond fully with the wood. Once the bulkheads are laminated in place, then they can be varnished, by hand and brush to give a thick, hard-wearing finish. #wearesirius #SiriusWerft #Sirius #siriusyachts #Yacht #Yachting #Sailing #Sailboat #Decksaloon #decksalon #BluewaterCruiser #OffshoreCruiser #LiftingKeel #Twinkeel #BilgeKeel #Handbuilt #Sailingyacht #Sailingboat #BlueWaterSailing #GoAnywhereCruiser #Swingkeel #OceanSailing #Circumnavigation #DreamYacht #Segeln #SailingLife #SailingLifeStyle #LiveABoard #SailingInstagram #YachtingWorld

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Empanner c'est prendre involontairement le vent de revers alors que le bateau était à une allure portante, ce qui provoque un changement brutal de bord de la voile. On peut effectuer un empannage volontaire, au vent arrière ou de travers ; on dit alors virer lof pour lof. Pour retrouver les autres vidéos sur le langage marin: https://www.youtube.com/playlist?list=PLvAUcpoeCcRJ_6uSoOHKem-GJtV4Tbyyr Pour soutenir la chaine et notre travail: plateforme Utip : https://utip.io/latitudenomade/home

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⛵¿Preparado/a para ver Noruega como nunca antes la habías visto?...disfruta y aprende en los viajes en velero junto a patrones de la Escuela Náutica Neptuno de Barcelona. Expedición Noruega Nordkapp: 7 días de navegación por los fiordos de Noruega y circunnavegación del Cabo Norte. 👉https://www.neptuno.es/viajes-en-velero/cabo-norte-en-velero/ Puntos de interés que visitaremos: ✔ Tromso ✔ Skjervøy ✔ Hammerfest ✔ Nordkapp ✔ Honningsvåg ✔ Havøysund ✔ Øksfjord ¿Qué incluye? ✔ Velero- veleros equipados con calefacción y todos los elementos de seguridad requerida para la navegación en la zona. ✔ Seguro de viaje durante la navegación. ✔ Combustible. ✔ Amarres. ✔ Patrón Profesional. /Solo para mayores de edad. Titulación náutica no requerida/ Si estás pensando en sacarte un título náutico, la escuela ofrece cursos en diferentes modalidades para adaptarse a tus necesidades, llevamos desde 1968 enseñando a los mejores navegantes, ¿Te apuntas?. 👉https://www.neptuno.es/titulos-nauticos/

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