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Calção Crio
O guincho pode travar, a tempestade pode vir, mas na hora de subir no bote... ah, aí a gente dá aula! 😉 Manobra de precisão e sorriso no rosto pra mostrar que tá tudo sob controle (tava, juro! 😂). O povo duvida, mas a gente entrega o encaixe perfeito. Respeita a técnica! ⚓💃 #navegacao #panama #VidaNoMar #Velejadora #vidaabordo
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Viver a bordo é uma conta que sempre fecha no positivo. ⛵️✨ A gente trabalha muito, sim. Mas desfruta ao máximo cada milha navegada e cada pôr do sol que a cidade não deixa ver. É o equilíbrio perfeito entre o esforço e a liberdade. 🌊⚓️ #VidaABordo #VelejandoPeloMundo #mar #Veleiro #Aventura
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Mudar de chumbo para lítio é um dos melhores upgrades que você pode fazer no barco, mas exige mesmo esse cuidado com o carregador. Como as baterias de lítio têm uma resistência interna muito baixa, elas aceitam muita carga de uma vez, e se o carregador antigo não tiver o perfil de carregamento correto, ele pode acabar danificando as células ou nunca chegando à carga plena. Ter o controle pelo celular facilita muito a vida a bordo. Por meio do aplicativo, você pode monitorar a corrente de entrada (amperes), ver exatamente quanto de energia está entrando do cais (220V) e saber se está com 80%, 90% ou 100%. O lítio é sensível ao calor excessivo durante a carga rápida. Como o lítio carrega muito mais rápido, o carregador vai trabalhar em alta intensidade por mais tempo do que o antigo trabalhava. Vale dar uma conferida se os cabos que conectam o carregador ao banco de baterias estão bem dimensionados e se os terminais estão bem crimpados para não aquecerem. Se você for deixar o barco conectado ao 220V no píer por muito tempo sem usar, não é ideal manter o lítio em 100% o tempo todo. Configure para manter a carga em torno de 50% a 70%, o que prolonga muito a vida útil. Instalar isso você mesmo economiza uma fortuna e garante que você conheça cada centímetro do sistema elétrico do barco, caso algo precise de ajuste no meio do oceano. #victron #vidaabordo #manutenção #veleiro #mar
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