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Giovanni Soldini e l’equipaggio di Maserati Multi70 si preparano alla partenza della 43° edizione della Rolex Middle Sea Race, organizzata dal Royal Malta Yacht Club (RMYC), che quest’anno conta sulla partecipazione di una flotta di oltre 140 yacht provenienti da 24 Paesi e per la prima volta vedrà schierati sulla linea di partenza cinque trimarani MOD70. Dalle 9:00 UTC, 11:00 ora italiana, di domani, sabato 22 ottobre, al suono dei cannoni della Saluting Battery, nel Grand Harbour inizieranno le procedure scaglionate di partenza ordinate in sette classi, proprio a cominciare dalla classe MOCRA dei multiscafi. Insieme a Maserati Multi70, che viaggerà in assetto volante, ci saranno Axciss (ITA), dell’armatore Cosimo Malesci con skipper Eric Defert; Mana (ITA) di Riccardo Pavoncelli con skipper Paul Larsen; Snowflake (USA) dell’armatore Frank Slootman con skipper il neozelandese Gavin Brady e Zoulou (FRA) di Erik Maris con a bordo Loick Peyron. In classe MOCRA, correranno anche Dakota (NOR), Kia Ora (FR), Minimole (ITA). Giovanni Soldini commenta: «È la prima volta che capita di vedere cinque MOD 70 tutti insieme, sarà una regata entusiasmante, il livello agonistico è molto alto perciò sarà un bello spettacolo sportivo. Per ora la situazione meteo, per quanto ci riguarda, è tutt’altro che favorevole, infatti ci aspettiamo una regata lenta con venti leggeri e avendo un assetto volante con grandi superfici di foil immersi, non sono queste le condizioni che speravamo. Vedremo nelle prossime ore come evolve la situazione”. Il trasferimento del trimarano verso Malta, è stata anche occasione per condurre i primi test in acqua del sistema full electric adottato a bordo. “Con Maserati Multi70 ci presentiamo alla partenza con una barca interamente libera da idrocarburi, spero che questo esperimento sia seguito da molti altri, perchè la vela deve essere all’avanguardia nella cura dell’ambiente,” conclude Soldini. A bordo di Maserati Multi70, Giovanni Soldini navigherà insieme a 8 velisti professionisti: il boat captain Guido Broggi, Matteo Soldini, Francesco Pedol, Oliver Herrera Perez, Frédéric Le Peutrec, Alberto Riva e Francesco Malingri (media man). Il percorso della regata, di 606 miglia nautiche (1.122 chilometri), compie un giro antiorario della Sicilia e delle sue isole, con partenza e traguardo alla Valletta, Malta. Bellissimi i passaggi a nord di Stromboli, a ovest di Favignana e Pantelleria e a sud di Lampedusa. #MaseratiMulti70 #RolexMiddleSeaRace Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/
Maserati Multi 70 è in trasferimento da Honolulu a Hong Kong. La situazione meteo non è delle migliori, a causa di tante zone di bassa pressione che annullano completamente l'aliseo e favoriscono la creazione di tifoni. L'Oceano Pacifico, inoltre, è costellato di detriti di plastica: continuiamo a veder sfrecciare oggetti galleggianti. Questa notte qualcosa ha colpito un timone, ma il nostro sistema di fusibili ha funzionato alla grande e siamo riusciti a rimetterlo in uso senza alcun danno. Ieri sera ci siamo imbattuti in un grosso telo di plastica, che fortunatamente siamo riusciti a tirare a bordo: è un pezzo di plastica in meno nell'oceano, ma sono davvero tanti. È veramente spaventoso lo stato in cui è ridotto il mare dopo appena qualche decennio dall'avvento della plastica. Abbiamo riscontrato dei problemi all'alternatore, per cui siamo costretti a risparmiare energia, poichè l'unica fonte energetica rimangono i pannelli solari, che in giornate di pioggia caricano poca energia. A bordo di Maserati Multi 70 va tutto bene, tranne la mancanza di energia nelle giornate di pioggia. Per fortuna non appena esce un po' di sole i nostri pannelli solari Solbian ci regalano tantissima energia: è come avere un piccolo generatore che non consuma neanche una goccia di gasolio, quasi una magia!
1995 Symbol 41 Super Sedan Exceptional Cruising Comfort and Timeless Design The 1995 Symbol 41 Super Sedan is a classic motor yacht known for its solid Taiwan-built craftsmanship, efficient performance, and practical design. With her spacious two-stateroom, two-head layout and open salon, this Symbol offers the comfort and livability of a much larger yacht — ideal for extended cruising or weekend getaways. The salon features large wraparound windows for excellent visibility and natural light, a lower helm with full instrumentation, and an inviting seating area that opens directly to the aft deck. A few easy steps lead up to the generous flybridge, offering excellent sightlines and plenty of seating for entertaining or enjoying the view underway. The galley is well-appointed with a three burner Princess stove/oven , ample storage, and convenient access to the dinette and salon. The master stateroom forward features an island berth and private head with shower, while the guest cabin offers twin berths and its own access to a second head. The dinette converts to a berth also. Powered by dependable twin diesel engines, the Symbol 41 delivers efficient cruising speeds and excellent handling. Wide side decks, a large swim platform, and sturdy construction make her safe and practical both at dock and at sea. This is a very well kept example shed kept Symbol and is in great shape with loads of recent upgrades. Garmin VHF, autopilot, GPS, fishfinder, radar, 12k spent on 7 new batteries and a promariner charger, all new 50 amp shore power with gelendinning, Victron inverter charger, portside motor rebuilt, starboard motor runs great . Other features include: New Fusion sound system with amp and booster, Thermoglass tender with 6 hp yamaha, trim tabs, windlass with a Rocna anchor, spare fortress anchor, Onan 9 kw genset with low hours, racor fuel filters, haida bed in salon, baseboard and Espar diesel heater, Teal and holly cabin sole, side by side fridge freezer, 2 heads , one has a bathtub. The owner has kept this one up to a very high standard but is downsizing.