This is @MyPinkShadow — Manufactured by @DamenYachting and launched in 2023, this 190-foot SeaXplorer is designed for exploration without sacrificing a single detail of luxury. With a 5,700-mile range and 30-day self-sufficiency, this superyacht is purpose-built to go far — and look damn good doing it. Outfitted with an ice-class hull, certified helipad, sub-launcher, dive center, and a full fleet of toys and vehicles — plus interiors inspired by the Amazon rainforest — this vessel brings cinematic adventure to real life. @yachtworld

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Follow Us Building an Explorer Yacht @NautiGuys https://bit.ly/3yPe1Z5 Finally! We get to bring a BAGLIETTO YACHT Tour to the channel. This Shipyard is one of the oldest in the World and has such incredible history. This stunning Italian “Bad Girl” of a SuperYacht might just be in the top 5 most unique SuperYachts I have been onboard. She is Fast, She is Sleek and she is VERY Luxurious and they have named her 'PANAM". She is 131' / 40M long, SuperFast, and was launched in 2021 😝🙌🏻👌🏻 Rico was literally drooling and I had to pick up his jaw off the floor when he saw the sound system🙈🤣🤩

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Vi sålde allt för att ge oss iväg på en långresa. Vi ville leva enklare och närmare varandra. Detta är ett samarbete mellan So why knot och Båtliv, där vi delar med oss av livet ombord på en segelbåt med barn.

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Giorno 48 - Traversata dalle Baleari alla costa spagnola. La navigazione comincia nel classico stile “vacanza estiva”: sole, mare piatto e poco vento. Scendiamo lungo la costa nord di Maiorca, procedendo verso ovest. Entra un po’ di vento, sul naso. Non proprio quello che speravamo Con un po’ di ritardo sulla tabella di marcia, iniziamo a fare valutazioni su tappe, alternative possibili e meteo. Le miglia totali previste sono più di 200, farle con mare e vento contro non è sostenibile. Ipotesi di una sosta a Palma scartata sul nascere: quando raggiungiamo il suo traverso, il vento gira di qualche grado e ci permette di andare a vela. Una bolina stretta, vento teso a 24/25 nodi e un’onda spezzata di prua che fa battere la pancia di Julia sull’acqua frenando la sua corsa lanciata. Passa la notte, arriva l’alba e con il salire del sole scende il vento. Da palma de Maiorca a Ibiza è una navigazione di nuovo “rilassata”, nonostante a bordo la stanchezza si faccia sentire eccome. Si apre una seconda finestra d’ipotesi sosta Ibiza per recuperare le energie, ma le previsioni del vento dicono che nel pomeriggio gira e ci spinge verso la nostra meta. E così, stringiamo i denti, cavalchiamo il vento che ci viene a trovare e galoppiamo su cavalloni di onde più alte di Julia. È tutto così potente, ma per fortuna è tutto così gestibile. La barca scivola veloce sull’acqua a 8,2 nodi. Scende il sole e avvistiamo terra. Una doccia, la cena e il letto sono sempre più vicini. Da miglia a metri a realtà. Buttiamo l’ancora e ci godiamo un po’ di riposo. Ci leggiamo domani, per oggi è tutto. Andrea

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