Conhecendo um pouco da ilha Cachos holandeses en San Blas no Panamá. 🇵🇦#sanblas #vidaabordo #panama

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Aliens do live among us! The #PeacockMantisShrimp, in spite of its name, belongs to a different class of organisms called #stomatopods and is neither a true mantis nor a #shrimp. They are common in Southeast Asia and Australia as well as the warm coastal waters of the Indian and Pacific Oceans. The vibrant appearance of #MantisShrimps is what draws in prey, and they are well-recognized for their remarkable hunting skills. Their unique limbs are referred to as "raptorial claws" or "smashers." These claws have a tremendous amount of strength and can strike with remarkable force and speed. They are indeed thought to be among the fastest and most potent striking appendages in the animal kingdom. Come find this mesmerising #SeaCreature in #RajaAmpat with us. Reserve your spot now! 🔗 Click the link below! 🌐 https://linktr.ee/lagaligo_liveaboard ✉️ info@LaGaligoLiveaboard.com 💬 +62 812 2000 2025 (WhatsApp) 🌐 www.LaGaligoLiveaboard.com 🌐 Trip.LaGaligoLiveaboard.com (Schedule & Rates) ~~~~ #ScubaDiving #Liveaboard #DiveTrips #liveaboardlife #MarineBiodiversity #seacritters #UWPMacro

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We got up early and are prepping to cast off. Sailor's ready to head out! StarSloop on the Loop Short # 24 #aglca​ #Starsloop​ #greatloop​ #macgregor​ #MTLSA​ #boatdog​ #Galactica #waterdog #miniaussie #miniaussies #miniaustralianshepherd

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ESPAÑOL & ENGLISH Cada vez tengo menos tiempo para grabar y editar, de modo que os dejo la versión sin tocar del mejor vuelo que pude grabar de este avión. Si puedo subiré otros vuelos malos y buenos, aunque habitualmente vuela tan bien como veis aquí. Sólo hay que tener cuidado de soltar la hélice una fraccion de segundo antes que el fuselaje. Más detalles ABAJO. Me gusta? Me suscribo? Tú decides =) Segunda parte: https://www.youtube.com/watch?v=GxK8i-xwBLA Less and less time for filmiing, so here is this raw video. This is the best flight I could film. I'll upload a few more, with other wins and fails, but actually it uses to fly as well as you can see here, just gotta release the propeller right before the fuselage and everything goes OK. Construction details scrolling DOWN. Like? Subscribe? Up to you! =) Part two: https://www.youtube.com/watch?v=GxK8i-xwBLA La construcción es sencillísima, pero la precisión de la hélice es clave. El modelo de avión es casi lo de menos mientras la hélice funcione bien. Basta que el modelo planee un poco sin propulsión, y eso garantiza que con la hélice volará más lejos. También es clave que la hélice es de papel, no de cartón, para que tenga muy poca inercia y no haga girar el avión en sentido contrario. Para que sea resistente se moja entera en superglue. El fuselaje es un cilindro de papel (una sola vuelta basta). La goma va dentro, de modo que el cilindro no sufre deformaciones fuera de eje, y resulta muy resistente. El eje motor de la hélice es lo más difícil de hacer, pero es reutilizable si el avión se rompe, de modo que vale la pena hacerlo con cuidado. Mucha suerte. Cualquier otra duda dejádmela en un mensaje privado a mi canal porque NO PIENSO LEER NINGÚN COMENTARIO EN GOOGLE PLUS. Y si os gustó dadle a me gusta y pensad en suscribiros =) The propeller part is key; the model itself isn't hard to achieve. Just if the model can glide without the power of the propeller, it's fine; the propeller will do the final thrust. It's also key that the propeller is as light as possible, so that it doesn't cause the airplane to spin in the opposite direction. Mine is out of paper (instead of cardboard), rigidized by superglue to withstand the winding up. The fuselage is a simple one-turn paper cylinder. Since the rubber band is inside, the cylinder doesn't bend at all. The propeller group is reusable and splittable from the fuselage so it can be used on further models if current one breaks. And that's all folks! good luck to Aone and try to write your questions on private messages to my channel because I WON'T READ ANY COMMENT ON GOOGLE PLUS. Er...thumbs up? Subscribe? =)

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PaperOtto ist ein faltbares Segelboot mit hervorragenden Segeleigenschaften, das sich in wenigen Minuten ganz leicht aufbauen lässt. !! Kontaktiert mich und vereinbart eine Probefahrt! robert@paper8.de !! In dem Video seht ihr die neuste Modellserie "Mirtilla". Das Paperotto kann einfach gelagert und transportiert werden. Ihr braucht weder einen Liegeplatz noch ein Winterlager. Alle Teile wiegen zusammen ca. 50kg und sind problemlos auf dem Autodach, im Camper oder im Wohnwagen zu transportieren. Das eröffnet allen den Zugang zum Segeln. Trotzdem ist das PaperOtto ein vollwertiges Segelboot mit bis zu drei Segeln, das auf jedem Gewässer einsatzfähig ist. Das PaperOtto wird seit über zehn Jahren von Hand in Italien gefertigt und ist jetzt auch in Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich. Mehr Informationen und Kontakt: www.paper8.de

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