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Wir wollten testen um wie viel schneller der Kat fährt, wenn wir zu unseren 2x6Kw e Motore noch den 30 PS Diesel Notmotor dazu schalten. Das Ergebnis war ernüchternd, nur mit e schaffen wir max 7KN mit dem zusätzlichen Diesel 7,6KN. Vmax nur mit Diesel 6KN. Nur mit e Motore reichen uns 2x3,2KW um 6KN zu erreichen. Da sieht man wie schlecht der Wirkungsgrad von Innenborder Diesel zu e Aussenborder ist. Diesel 21,3KW zu 6,4KW e-Motor bei 6KN Geschwindigkeit.

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Giorno 66 - Riprendiamo la routine Stare qui ci era proprio mancato. I ritmi, i rumori, il rollio. Veniamo accolti dalle batterie che, allacciate ai pannelli, sono restate cariche al 100% regalandoci una gioia enorme. Per i prossimi giorni comunque sono previste alcune modifiche all’elettronica di bordo, ma ci sarà modo di parlarne in modo approfondito in un’occasione dedicata. Per il momento ci assaporiamo la quotidianità qui a Cadice e una bella cenetta in compagnia di mio papà Alex, i non-coniugi 🤪 Ci leggiamo domani (che bello!) Cami #barcaavela #barcavela #vivereinbarca #vitainbarca #cadice #spagna #cadiz #diariodibordo

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Want to support the podcast? http://patreon.com/SaltyAbandon Sailing in my own backyard along the beach in Orange Beach and Gulf Shores with my friend Tammie. We had a North wind and calm seas with 11-15 kt winds. Awesome conditions. No motoring necessary! #saltyabandon #islandpacket27 #sailing #singlehandedsailing #solosailing #orangebeach #gulfshores #noshoesnation

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Segeln – mehr Gefühl geht nicht. 🌊⛵️ Das Rauschen der Wellen, die Kraft des Windes und die Freiheit am Meer – unvergessliche Momente, die direkt unter die Haut gehen. 👉 Jetzt mehr entdecken: www.dobner-yachting.com

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