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Come aboard the PRESTIGE M8 and explore its new features with us? 1. Wetbar relocation - enhancing the internal/ external flow 2. Fit and finish - fresh interior and exterior styling including the furniture and black detailing 3. 5 cabin layout - the full beam master we know and love remains but you can now get 2 VIP Cabins down both hulls. What do you think? . . . . . #PRESTIGE #PRESTIGEM8 #prestigeyachts #yachts #motoryachts #multihull #powercatamaran #catamaran #lux #luxurylifestyle #cannes #cannesyachtingfestival #cannesboatshow #boatshow #poweryacht

tmgyachts

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Chiste Los Dos Perdieron la PATA #shorts Google Ads

elvelerodepapel

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua? via alle danze! Un movimento sulla boccola dell'asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa????), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov'è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c'è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un'operazione durata un'intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un'altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l'equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? ? A domani Camilla

andreaecamilla

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sailing_barefoot

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This video is perfect for 7th graders learning about arachnids and their role in the ecosystem. Let's get our science goggles on and dive into the world of tarantulas! #spider #spiders #tarantula

Theadventuretravelers

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The secret behind our 6th A-class catamaran constructors world championship with a DNA F1X catamaran. High speed tow testing of foil and rudder foil designs in the 145 long towing tank of the TU Delft Maritime technic department. Research and close cooperation between engineering by Marloes Eijkman and world class sailor Mischa Heemskerk. #perfection #onlythebest #carbonfoils #foiling #hydrofoiling #multihull #aclasscatamaran #hydrofoildesign #research #TUDelft

dnaperformancesailing

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