OVNI 430 - retournement coque / overturning of the hull

Nous profitons de la construction de l'OVNI 430 numéro 2 pour partager cette étape impressionnante que nous n'avions pas filmé pour le numéro 1. Voici donc le retournement de la coque de l'OVNI 430. La dérive est déjà installée et l'étape de ressuage réalisée. En effet, dans le but de contrôler l'étanchéité des soudures, un liquide rose est appliqué à l'intérieur et une mousse blanche à l'extérieur de la coque. Si aucune trace rose ne se révèle par capillarité, les soudures sont étanches. Sinon, il faut réaliser la soudure à nouveau où le rose apparaît. La coque sera complètement nettoyée pour éliminer les traces de ce contrôle. A suivre : l'assemblage du pont et du cockpit. - - - We take advantage of the construction of the OVNI 430 number 2 to share this impressive step that we had not filmed for number 1. Here is the reversal of the hull of the OVNI 430. The lifting keel is already installed and the hull watertightness control is done. Indeed, in order to check the tightness of the welds, a pink liquid is applied inside and a white product on the outside of the hull. If no pink trace is revealed by capillarity, the welds are sealed. Otherwise, the weld must be made again where the pink appears. The hull will be completely cleaned to eliminate traces of this control. Next step : the assembly of the deck and the cockpit.