Today was the day for Registration & Equipment check here at Marina Vilamoura! Check the video to see a bit of what happened. 📝⛵ #rsxsailing #rsx #vilamourasailing #marinavilamoura #vilamoura #sailing #inframoura #loule2020 #portugal2020

Vendée Globe 2020 Écoutez la vacation n°3 de Manuel Cousin pendant la course Vendée Globe 2020. Le podcast a été enregistré lundi 23 novembre 2020. #VendeeGlobe #ManuelCousin #GroupeSetinVoile #GroupeSetin

Tack mina kära

Day 3 was another big day in the office here at Vilamoura SAILING Today we got to chat with International Laser Class Association - ILCA legend Robert Scheidt from Confederação Brasileira de Vela - CBVela and top 49er Sailing Pim van Vugt and Bart Lambriex from Topzeilen. #sailing #vilamourasailing #marinavilamoura #vilamouralife #vilamoura #sailing #inframoura #portugal2020 #rsx #laserclass #470class #49er #iqfoil #nacra17 #FX #ilca #ilca6 #ilca7 #ipdj #turismodeportugal

Tony Rae has an incredible resume by any standards - he's competed in The Ocean Race five times, winning twice, and sailed in The America's Cup seven times. He's also carried the heavy responsibility of being one of the race's trustworthy onboard medics. In this extensive interview Tony re-lives hitting a reef aboard Team Vestas Wind in 2014, we learn the secrets to good leadership, why New Zealand produces so many top-class sailors and he tells us a little-known secret about fellow Kiwi sailing legend Grant Dalton.

Incidente durante unas practicas Per debido al enganche con una boya suelta en medio de la bocana del puerto. El pasado sábado 11 de abril hemos tenido un incidente durante las prácticas del PER después del descanso del medio día saliendo del puerto Badalona. Afortunadamente no ha pasado nada y todo resultó una experiencia de la que hemos de aprender. Hemos de tener en cuenta que una embarcación a motor se pierde el gobierno cuando su hélice se engancha con algo. Por ello es muy importante cuando se navega cerca de la costa evitar engancharnos a cualquier cabo que se encuentre en nuestro camino, ya que si esto ocurre apenas tendremos tiempo para reaccionar y las olas nos llevarán a la playa, como ocurrió en este caso. El patrón ha de estar muy atento para evitar que esto pueda ocurrir, ya que si se presta atención es totalmente imposible que esto suceda. Si por cualquier razón ocurre hemos de saber que disponemos de poco tiempo para tomar la mejor decisión, no más de 10 minutos y si tomamos la decisión equivocada el barco se irá irremediablemente a la playa, sin riesgo para sus tripulantes, pues no tienen más que saltar al mar y bajar a la playa, pero con gran riesgo para el barco, pues podemos romper el timón y provocar daños al caso si en la playa hay rocas. Si se navega en una lancha a motor con dos motores no hay problema porque siempre se tiene un segundo motor para salir, pero si es un barco con un solo motor, la mejor opción es echar rápidamente el ancla y llamar por VHF al puerto para que vengan a hacer un remolque. No es una perfecta solución, pues el ancla a pocos metros de la playa apenas tendrá tiempo de agarrar y acabaremos en la playa si hay oleaje, pero no tenemos otras opciones. Si navegamos en un velero echar el ancla no es una buena opción, ya que el ancla provocará que la popa del barco se quede mirando a la playa y al garrear el velero con las olas acabaremos en la playa y lo primero que tocará será el timón se romperá. La mejor opción en un velero es poner rápidamente la vela de proa y tratar de salir a vela de la bocana hacia el exterior del puerto. En este caso habría resultado muy fácil porque teníamos viento de levante y la orientación de la salida del puerto de Badalona es de sur. En este caso, al tratarse de unas prácticas de motor, el velero no llevaba la vela de proa montada en su enrollador, no pudieron utilizar este recurso y el barco acabó en la playa. Por suerte estaba cerca el barco de la Guardia Civil del Mar que echó un cabo al velero y pudieron salir de la playa. Afortunadamente todo acabó en un susto y en una experiencia que seguro recordaremos y pondremos todos los medios para evitar que vuelva a ocurrir y si ocurre estaremos mejor preparados para salir de una situación de este tipo, sin embarrancar en la playa. Me avisaron del incidente nada más ocurrir y navegué en la embarcación neumática de la Escola Port Barcelona desde el Port Olímpic a Marina Badalona y justo al llegar ya se había realizado el rescate de la embarcación de la playa donde había varado. Les agradecí a la Guardia Civil y los marineros de Marina Badalona su labor en el rescate de la embarcación y pude grabar este video corto donde se ve claramente la boya que provocó el incidente y la plata donde varó el velero. Rodrigo Andrade Olivié Director. Escola Port Barcelona. Manda tus vídeos en velero a sailallyear@gmail.com (Wetransfer, Google fotos o link Youtube) SUSCRIBETE AL CANAL 🔔🔔🔔 WEB SAIL AL YEAR https://www.sailallyear.com YOUTUBE: https://youtube.com/channel/UCsHyaFezQX6QDHXdQybWIGA INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailallyear/ FACEBOOK: https://fb.me/sailallyear TWITTER: https://twitter.com/sailallyear ➖➖➖➖➖➖ DM for Partners sailallyear@gmail.com 🤝 🤝 🤝 YOUR BRAND HERE 🤝 ➖➖➖ HASHTAG➖➖➖ #velero #sea #sailing #navegar #mar #sailboat #barco #boat #sail #ibiza #vela #formentera #summer #vacaciones #picoftheday #travel #relax #verano #sunset #beach #photography #playa #mediterraneo #españa #spain #charter #mediterranean #sailinglife #boats #barcos

Pelo espírito de Marrieth Ramkeshisty (Irmã Maria). Psicografia de Lucileide Malaguth Colares Roteiro: Jacqueline Lara Criação e edição: Cris Pires Voz: Aline Malaguth Siga a FEPAD no instagram @fepaulusdomenicus

Hur vi tillreder en vegan pasta

Kanutour

Wad safari Voor avontuurlijke mensen die houden van vrijheid en het onverwachte! Wil jij een nieuw en mooi avontuur te beleven? Voor een onvergetelijke tijd, een ultiem vakantiegevoel, avontuur en schitterende natuur hoef je niet ver weg te gaan. Zelf ervaren? Ga met de Eendracht mee op safari naar de Waddenzee! Gedurende deze reis laten we ons meevoeren door wind en stroom en dompelen we ons onder in het ritme van het wad. We gaan op zoek naar bijzondere en mooie plekken. Dit kan op een eiland zijn of een afgelegen plek midden op het wad. Het bijzondere van deze reis is te vinden in het feit dat we nu nog niet weten waar en wanneer we ergens aankomen. Het mooie van de Waddenzee is dat het ook niet uitmaakt, omdat het gebied zo ontzettend afwisselend is. Het ene moment loop je door de straten van Terschelling, het andere moment lig je ergens op een zandplaat, en weer even later zeilen je een geweldige zonsondergang tegemoet. Aan boord hebben we drie bemanningsleden. Ik, Maurits, ben de schipper en eigenaar van het schip en samen met de maat en de kok maken we er een onvergetelijke week van. Waddenzee: een eeuwenoud ritme van eb en vloed De Waddenzee is één van de grootste getijdengebieden ter wereld. Het gebied strekt zich over drie landen uit; van Den Helder tot het Deense Esbjerg. Twee keer per dag verandert de wereld op de Waddenzee. Het ene moment vind je er kilometers uitgestrekte wadplaten, het andere moment staat alles onder water. Overleven in de Waddenzee is een kwestie van aanpassen. Geen wonder dat er in en rond de Waddenzee veel bijzondere planten en dieren te vinden zijn. Kort gezegd, de Waddenzee is uniek. Daarom heeft het gebied een speciale status gekregen: die van UNESCO Werelderfgoed. Veilig, duurzaam en VRIJ De Eendracht is ontworpen om veilig, duurzaam, comfortabel en onafhankelijk van de wal in dit gebied te reizen. Hierdoor kunnen we het onverwachte ervaren en een vrijheid voelen die we op de wal met al haar regels en systemen en instituties niet vinden. Bijna de gehele reis leggen we co2-neutraal af door slim gebruik te maken van dat wat de natuur ons biedt: wind en getijde. De specialistische kennis om deze energiebronnen effectief te gebruiken, wordt van generatie op generatie overgedragen. Alle gemakken Benedendeks is de Eendracht van alle gemakken voorzien om comfortabel te genieten van uw welverdiende vakantie. Ook hier is nagedacht over slimme oplossingen om voor langere tijd op het water te blijven. Afvalwater vangen we op in tanks en stroom van de wal kunnen we opslaan in accu’s. Tijdens het zeilen maken we gebruik van een schroefasdynamo die gekoppeld is aan de accu’s aan boord. Volledig verzorgd: De reis wordt volledig verzorgd aangeboden. Dit betekend dat we de catering verzorgen, dat er beddengoed aanwezig is en we een zeilpak voor je hebben. Consumpties rekenen we aan het eind van de week met je af. Voor meer informatie en boekingen: info@eendrachtzeilen.nl

#shorts So we had lucky dolphins bow ride our sailboat on our first official day under full sail without an instructor or other experienced sailor to aid us. Just me and dad running the boat, riding the wind. Off grid living when aboard a boat is truly unique. Can’t see these kind of things in an RV!

2018-2020

0

Meraba bugün sizlerle beraber md ct oynadık

Winds Of Change Yacht Adventures provides amazing Ocean and Intercoastal Adventures! We cater to folks who want to get away and "off the grid". Our adventures are mostly Florida destinations including: Amelia Island, St. Augustine, Fort Pierce, Port St Lucie, Jupiter, The Florida Keys and Bahamas. Email us for booking information theliveaboardlife@gmail.com Contact us through our facebook page: https://www.facebook.com/theliveaboardlife Coltons Point Marina - Waking Up On The Water

Short clip of heavy snowfall west of Denver, Colorado shedding off of ponderosa trees- an arbor-avalanche or arborlanche!

#bodrumyachttour #bodrumboattour #bodrumgulettour #bodrumbrokeraj #guletcharter #yachtshow #boatcharter İnfo & Rezervation; https://theblackraven.com.tr/service/67/ms-cartagena-bodrum

Ao final de um evento em que participamos, bem no final mesmo, éramos literalmente os últimos a deixar o salão do Hotel Renaissance em 09 de dezembro de 2015. Eu e minha super amiga Verinha, além dos amigos que conhecemos na festa, Cleber e Sergio. Se não fossem as caipirinhas, ahhh as caipirinhas, eu teria deixado passar a oportunidade de, mesmo que primitivamente, dedilhar um cauda que estava ali, brilhando para mim...

0

Meet Helene and Giles, host and skipper sharing their professional tips on what it's like to work onboard and their top favourite sailing destinations. This story is part of our latest magazine issue Magister Navis which you can flick through here https://www.sailogy.com/en/magazine