Ketsch vs. Slup Segeln – Warum ich NIE MEHR zurück zur Slup will!

Sun, 07 Dec 2025 17:01:32 +0000

Ketsch oder Slup – was ist besser für Langfahrt? Vor 2 Jahren bin ich von einer sportlichen Dufour 39 Slup auf eine Amel Santorin 46 Ketsch umgestiegen und habe seitdem tausende Seemeilen zurückgelegt. Viele sagten: zu langsam, zu teuer, zu behäbig. Ich zeige dir heute, warum ich nie mehr zurücktauschen würde und was die echten Vor- und Nachteile sind. Vom Besan als Trimmklappe über Seekrankheit bis zur Performance – hier bekommst du meine ehrlichen Learnings aus 2 Jahren Ketsch-Segeln.

Hey, ich bin Christoph – Segler und leidenschaftlicher Bootsschrauber! Was du hier siehst, ist mein persönlicher Weg, dieses Projekt anzugehen. Das ist keine professionelle Anleitung – ich übernehme keine Haftung, falls bei dir etwas schiefgeht. Die Technik auf deinem Boot liegt in deiner Verantwortung! Bevor du loslegst, sprich bitte mit einem echten Fachmann. Mir liegt deine Sicherheit am Herzen. Viel Erfolg bei deinen eigenen Projekten!

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KAPITEL:
00:00 – Ketsch, Slup, Langfahrt
02:00 – Cockpit, Drehachse, Seekrankheit
05:00 – Besan, Trimmklappe, Stabilität
08:00 – Genua, Besan, Starkwind
11:00 – Redundanz, Segelvarianten, Sicherheit
14:00 – Arbeitsaufwand, Setzen, Reffen
17:00 – Performance, Höhe, Geschwindigkeit
20:00 – Kosten, Wartung, Fazit

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