Cortos crear

? Full test in Special Issue N°24 Forever Green. ? Despite its relatively traditional appearance, the MaxCruise 44 SC is hiding a few surprises! What's different about this catamaran is its asymmetrical hybrid powertrain, combining safety and energy efficiency. This propulsion system has been tested over a 10,000-mile journey from Vietnam all the way to France. The hull of the Max 44SC has very fine-entry bows, which we found to guarantee a remarkable glide through the water in light airs, while its intelligently laid-out deck hardware facilitates short-handed maneuvering and contributes to making this model a very seaworthy multihull. This is a wonderful surprise that is shaking up the market standards and will soon be improved even further, as the shipyard has just announced the Max 45 SC, a revised and updated version of the 44 that will be able to carry a heavier load for blue water cruising. ? TECHNICAL SPECIFICATIONS: Builder: Max Cruise Marine Length: 43' (13.1 m) Waterline length: 42' (12.8 m) Beam: 23'11" (7.3 m) Draft: 21"/5'10" or 3'10" (0.54/1.77 m or 1.16 m) Displacement: 16,975 lbs (7.7 t) Upwind sail area: 1,059 sq ft (98.4 m2) Mainsail: 732 sq ft (68 m2) Self-tacking solent: 327 sq ft (30.4 m2) Gennaker: 840 sq ft (78 m2) Engines: 2 x 25 HP outboards or 2 x 30 HP inboards ? Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ? Log on to our website to discover over 600 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ? Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ? Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ? Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ? Let's talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ? Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #catamaran #brieucmaisonneuve @addictivesailing #forevergreen #electricboat #addictivesailing @maxcruisemarine #maxcruisemarine #max44sc

Giorno 49 - prua su Torrevieja. Dopo la veleggiata dei giorni scorsi una notte di riposo in cabina era quello che ci voleva. Nonostante la risacca ci abbia cullato troppo vigorosamente, la stanchezza ha avuto la meglio. Per fortuna. Ci svegliamo in un contesto incantevole: il sole sorge, la barca non ha un filo di umidità e cogliamo l'occasione per l'ultima ripresa del video che pubblicheremo nel pomeriggio su YouTube. C'è molto fermento in noi per l'uscita di questo racconto: ci mettiamo a nudo, parliamo di una scelta fondamentale che ci riguarda e spieghiamo i nostri piani futuri. Insomma, la nostra progettualità è al servizio di chiunque desideri sapere perché stiamo pubblicando ogni giorno un video racconto del nostro viaggio. La navigazione comincia serena, l'ormai consolidata coppia di prua (tormentina e genoa) sono gonfi e con la randa tirano barca verso ovest. Gibilterra è a ogni miglio più vicina. L'obiettivo è arrivare a torrevieja dove hanno dato ancora anche Chris e Maria, I nostri amici canadesi. Stiamo correndo per trovare un ridosso sicuro per i prossimi giorni in cui è prevista forte instabilità meteorologica. Dopo pranzo si alza la solita brezza giornaliera che qui solleva anche un moto ondoso discreto. Saltiamo, picchiamo l'acqua e torniamo a correre. Più che una corsa, a tratti, sembra un incontro di boxe: incasso e colpisco. Solo che l'avversario non è da vincere, ma da sfruttare e rispettare. Arriviamo in porto e diamo ancora al ridosso del frangiflutti. Questa notte dormiamo in un lago praticamente. Che lusso! Buona notte amici, ci si sente domani! Andrea #barca #barcavela #barcaavela #viaggio #vivereinbarca #vitainbarca #sailinglife