? In summuary: Boat Test Special Dragonfly 36 Performance C-Cat 38 Fountaine Pajot New 41 Excess 13 Dracan 42 Aquila 42 Coupe BGM75 ? Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ? Log on to our website to discover over 600 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ? Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ? Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ? Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ? Let's talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ? Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #catamaran #trimaran #multipower #powercat #dragonfly36 #excess13 #ccat38 #bluegame #bgm75 @Quorningboats @EXCESSCatamarans @ComarYachts @FountainePajot @DracanMarine-ce9gx #aquilapowercatamarans #aquila46coupe #dracan42 ?

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? Essai complet dans Multicoques Mag N°232. ? Le mano a mano 38 vs 380 n'aura pas eu lieu, la faute à un mistral un peu trop vaillant qui soufflait largement à plus de 30 n?uds au début de la journée d'essai prévue à Bonifacio. Notre essayeur Brieuc Maisonneuve a donc pu naviguer à bord du nouveau Lagoon 38 dans des conditions toniques mais le 380, lui, est resté à quai. Premier retour à chaud : « on est sorti avec la toile avec 20 n?uds établis et des claques à 30 ; j'ai trouvé que le catamaran était très stable de route malgré des vagues très courtes et que la barre était très douce. J'ai regretté en revanche le choix d'un foc autovireur : la voile est difficile à régler aux allures débridées et manque de puissance au près, ce qui se traduit par un cap un peu décevant. En ce qui concerne le confort offert à bord, il est exceptionnel pour la taille et l'aménagement de la coque tribord est une réussite. ». ? CARACTERISTIQUES TECNIQUES : Constructeur : Lagoon Architecte : VPLP Design Design extérieur : Patrick Le Quément Design intérieur : Nauta Design Longueur : 11,38 m Largeur : 6,65 m Tirant d'eau : 1,26 m Tirant d'air : 18,48 m Déplacement lège : 10,24 t Grand-voile : 55,7 m2 Foc autovireur : 22 m2 Code 0 : 54 m2 Motorisation : 2 x 29 ch Carburant : 400 l Eau : 300 ou 500 l Couchages : 6 à 10 Homologation CE : A8/B12/C16/D20 ? Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ? Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 600 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d'invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ? Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ? Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ? Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ? Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ? Likez-nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multicoquesmag #navigation #croisiere #multicoque #essaienmer #testenmer #navigation #voile #croisiere #grandecroisiere #grandvoyage #magazine #catamaran #youtube #tiktok @addictivesailing @LagoonCatamarans1984 #lagooncatamaran #lagoon38 #corse #brieucmaisonneuve #bonifacio

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